покраска крыла автомобиля

Ответ от Ёергей Рублев[гуру]
Покраска крыла
Приключилась следующая беда - на мойке смыли такой кусок краски =) (последствия некачественного ремонта) . Крыло, до этого, было перекрашено полностью.
Краска на грунте практически не держалась, не было адгезии грунта с лакокрасочным покрытием. Все что было на загрунтованном участке детали, снялось шпателем.
Приступаем к работе.
Используемый материал на фото (для увеличения кликаем мышкой на фотографию) .
Шпателем удаляем все что удаляется.
Заводим «орбиталку» с кругом Р200-240 и прошлифовываем до конца.
Оклеиваем участок под грунт с помощью газеты и скотча.
Продуваем участок детали сжатым воздухом, обезжириваем "антисилом", протираем липкой салфеткой.
Ложим грунт 2 слоями с промежуточной сушкой в 15 мин (согласно инструкции) .
После 20 минутной выдержки, наносим проявочный слой. В качестве "проявки" используем базу мобихел цветом амулет (либо любою темную для светлого грунта)
Сушим. Расклеиваем.
К сожалению сфотографировать процесс зашкуривания грунта не удалось. Шкурим на мокрую в ручную, шкуркой Р1000 с использованием резинового брусочка, до полного удаления проявочного слоя. В процессе зашкуривания, на светлом фоне грунта, проявляются мелкие дефекты (ямки, кратеры, риски и т. д.) . Используем нитро шпатлевку для их устранения.
Готовим к покраске.
Оклеиваем заново, укрываем автомобиль пленкой, продуваем, обезжириваем, удаляем пыль липкой салфеткой. Наносим базовый слой краски. В нашем случае укрыли за 3 слоя с промежуточной сушкой + 2 слоя лака.
Мойка больше не страшна ;)!
Источник: ссылка