покупка автобуса

Ответ от Їувикин Андрей[эксперт]
Прежде всего, выбирая автобус, вы должны обратить внимание, на каком шасси он сконструирован. Ведь автобусы могут быть собраны не только на специальном автобусном шасси, но и грузовом. Лучшим вариантов все-таки будет, если вы выберете автобус на шасси признанных лидеров - это Volvo, MAN или Scania. Шасси этих производителей занимают высокий рейтинг в Европе и не подведут вас в дальнейшем. Покупая б/у автобус на шасси этих производителей, вы можете быть уверенным в его качестве. Совсем не означает, что автобусы, собранные на других шасси плохие. Да, они чуть хуже, но тоже могут служить вам верой и правдой.
Особое внимание нужно обратить, по каким дорогам колесил данный автобус, прежде чем был выставлен на продажу и привлек ваше внимание. Если у вас есть возможность узнать об этом, то это дает вам практически 80% гарантии того, что ваш выбор будет правильный.
Вы должны сами понимать, что очень большое значение имеет маршрут движения автобуса до продажи. Если понравившийся автобус ранее колесил дорогами Германии или Франции, то такой автобус может еще прослужить долгие годы. Но если автобус не один раз посещал Восточную Европу, то тут вам стоит задуматься. Ведь ни для кого не секрет, какие у нас дороги и как они влияют на технику. Любая техника в основном и страдает из-за плохих дорог и нерадивых водителей.
Вот вам и еще один совет при покупке б/у автобуса, старайтесь покупать автобус, который имел до этого одного хозяина. И будет просто замечательно, если вы сможете навести о хозяине хотя бы поверхностные справки. Конечно, это займет много вашего времени и придется потратить определенную сумму, но все это оправдается в дальнейшем.
При покупке автобуса бывшего в употреблении все-таки не стоит сбрасывать со счетов и проигрышный вариант. Но если вы знакомы с ценами на новые автобусы, то вполне согласитесь, что эта игра стоит того, чтобы рискнуть.
Стоит помнить, что б/у автобус все-таки выгоднее купить, чем новый. Пусть в дальнейшем даже окажется, что практически вся механика в данном автобусе требует замены. Даже произведя капитальный ремонт автобуса, вы окажетесь в выигрыше.
Особое внимание вам стоит обратить на дефекты кузова автобуса, и если вы их обнаружите, то такой автобус не стоит покупать. Ведь, как известно в автобусе можно заменить всю механику, но при условии, если кузов находится в хорошем состоянии. Если же кузов б/у автобуса будет иметь определенные дефекты при продаже, то учитывая наши дороги, ваш автобус уже через несколько лет превратится в груду ненужного металлолома.
Как известно бывалым водителям, в Европе битые автобусы с дефектами кузова не восстанавливают, а отправляют прямиком на свалку, чего не скажешь о Восточной Европе.
Стоит обратить особое внимание на б/у автобусы, которые поступили в продажу с Прибалтийских стран и Польши. В этих странах уже давно научились делать из битых автобусов имеющих деформацию кузова, практически новые автобусы. Они производят, так сказать "косметический" ремонт и оправляют такие автобусы к нам на продажу. С виду такой автобус напоминает практически новый, но что кроется под кучей краски, вы узнаете буквально через несколько дней после покупки такого "горе" автобуса.
При покупке автобуса уточните откуда он прибыл, если со стран Прибалтики или хуже того его происхождение неизвестно, то вам лучше отказаться от покупки и подыскать более подходящий вариант. Поберегите свои деньги и не спешите с выбором.
Если вам очень понравился один из автобусов, то не стоит сгоряча брать именно его, думая, что лучшего вы нечего не сможете найти. К выбору нужно подходить с умением и пониманием.
Для начала вы должны определится с назначение автобуса, который хотите приобрести. Ведь для автобусов тоже есть различное применение. Они могут применяться, как городской транспорт или же как междугородные или туристические автобусы. Не стоит забывать, что производитель, выпускающий определенную модель автобуса, сразу же определяет его и назначение в эксплуатации, а соответственн