Поддон для слива масла
Автор Ўлия Шишминцева задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
как поменять масло в двигателе? и получил лучший ответ
Ответ от LUNA[гуру]
Во-первых, нужно прогреть двигатель в течение нескольких минут, для разогрева масла в картере.
Затем установите автомобиль на эстакаду или яму для обеспечения доступа к пробке в картере двигателя для слива масла.
Найдите сливную пробку в картере двигателя, поставьте поддон для слива масла под пробку.
Открутите сливную пробку, после этого масло начнет вытекать из двигателя в подставленный поддон.
Затем откройте капот автомобиля и найдите масляный фильтр (как правило, он прикручен сбоку к двигателю) , после этого открутите фильтр и вылейте из него остатки масла.
Откройте емкость с новым маслом, залейте его в новый масляный фильтр, смажьте обод нового масляного фильтра новым маслом и установите в двигателе вместо старого масляного фильтра.
К этому времени старое масло уже вылилось из двигателя, и поэтому вы можете установить на место сливную пробку, предварительно поменяв старую прокладку сливной пробки на новую прокладку.
После этого снимите крышку с маслозаливной горловины и залейте новое масло в двигатель (не долив примерно 1 литр) .
Установите крышку маслозаливной горловины, включите двигатель на пару минут, при этом не нужно «газовать» .
Проверьте, отсутствуют ли утечки из отверстия для масляного фильтра и отверстия для слива масла.
Выключите двигатель, через 15 минут проверьте щупом уровень масла и долейте масло до полного уровня в соответствии с показания датчика уровня масла.
Минут пять поездите на автомобиле, а затем снова проверьте щупом уровень масла и вместе с показаниями датчика уровня масла.
Открутить снизу болтик, слить, закрутить болтик и новое залить
Бери дрель ,,сверлом на 30 сверли дыру в поддоне, сливай, потом забивай деревянный чепок, на ключ и ВПЕРЁД))
поехала на сто и попросила мастеров масло поменять.
В автосервисе. Я делал с приятелями на пустыре. На картере есть сливная пробка, нужны поддоны для слива, масло для промывки. Не сложно, но грязно.
Вам поехать на СТО, мужикам можно и самим поменять, если есть условия
под музон включаеш меняеш а тебе поёт КАБЗОН!
найди сервис с непиющими парнями пригони машину они скажут какое масло и сколько купить далее фильтры посмотрят какие воздушный и маляный луче меняй прокладк в движке ну и тд промывочное масло не бери эсли движок старый может стенки движка смыть!
На СТО конечно, саиой не как !
На горячем двигателе открыть маслозаливную крышку... открутить сливную пробку, отработку слить в емкость, заранее подготовленную... дать стечь полностью... снять масляный фильтр... на новом смазать посадочное кольцо, завернуть в блок... протереть щуп, залить масло.. . не забыть завернуть крышку и оставить щуп в гнезде.. . насладиться результатом
На горячем двигателе открыть маслозаливную крышку... ОТКРУТИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР. открутить сливную пробку, отработку слить в емкость, заранее подготовленную... дать стечь полностью.... на новом смазать посадочное кольцо, завернуть в блок... протереть щуп, залить масло.. . не забыть завернуть крышку и оставить щуп в гнезде.. . насладиться результатом. P.S.Откручивается изначально масляный фильтр, затем сливается масло. Чтобы сливаемые частицы ушли в фильтр, а не в блок
На всех машинах это делается одинаково, как вот тут, например
<a data-video="https://videoapi.my.mail.ru/videos/embed/mail/autovazremont/_vanswers/1.html" data-big="1">
</a>лучше в сервис, раз у тебя такой вопрос (испачкаешься)
очень смешно
да как воду в тазике.
в сервисе знают...
Просто!