понтонные переправы

Ответ от АЛЕКСАНДР[гуру]
НАПЛАВНОЙ МОСТ, мост, пролетные строения которого опираются на плавучие опоры - плоты, баржи, понтоны, закрепленные якорями. Для пропуска судов в наплавном мосту устраивают выводные звенья, которые спускаются вниз по течению. Самый длинный наплавной мост (общая длина 3839 м, длина понтонной части 2291 м) сооружен в 1963 в Сиэтле (США)
Бираго
Карл (фон-Birago)— австрийский военный инженер, изобретатель названной по его имени особой системы мостов, родился 1792 году близ Милана, изучал математику в Павийском университете. В 1812 году поступил в павийскую военную школу, в 1813 г. произведен в подпоручики и назначен при этой же школе преподавателем. В 1816 г. прикомандирован к Военно-географическому институту в Милане, где занимался съемками и рекогносцировками в Ломбардии и Пармском округе. Затем Б. состоял учителем математики школы корпуса пионеров в Милане. В 1825 г. он выступил с придуманной им системой понтонных мостов для военных целей, которая и была принята. Затем он участвовал в возведении линцских укреплений, причем придумал очень целесообразный способ установки в башнях гаубиц; в 1835 он руководил укреплением переправы через По у Брешелло и в 1836 г. написал: "Anleitung zur Ausf ü hrung der im Felde am meisten vorkomenden Pionierarbeiten" и "Untersuchungen über die europ. Militärbrü ckentrains u. s. w." (Вена, 1839). В 1839 г. он построил у Брешелло военный мост через По для моденского герцога, причем руководился теми теориями, которые изложил в своем сочинении; мост превзошел все ожидания; в 1840 г. ему поручено изготовление большого обоза понтонных мостов по его системе, причем и маневрирование ими было изучено под его командой. Почти все европ; армии послали в Вену своих офицеров для ознакомления с новой системой понтонов. Когда в 1844 г. на него было возложено командование бригадой соединенных в 1843 г. пионерного и понтонного корпусов, то воспоследовало одновременно и возведение его в баронское достоинство. Б. умер 29 дек. 1845 г. Понтонная система Б. была мало-помалу принята почти всеми европейскими армиями. В настоящее время в России деревянные понтоны заменены железными, которые, однако, в общих чертах сохранили некоторое сходство с понтонами Бираго.