пороги ваз 2104

Ответ от Ёергей[гуру]
Чтобы заделать и продать, то так.
Сбиваешь молотком самую труху с порога. Зачищаешь шкуркой Р80 металл. Желательно продуть короб порога от трухи, которую оббивали молотком. Задуваем туда монтажную пену с горкой. Оставляем эту конструкцию твердеть на пол-денька в сухом месте. С высохшей панели срезаем горку затвердевшей пены шкуркой Р80 на бруске так, чтобы было заподлицо с металлом. Берем кузовную двухкомпонентную шпатлёвку ( там банка шпатлёвки и тюбик с отвердителем) , два металлических шпателя и начинаем тренироваться в замешивании и перетягивании поверхности. Запасаемся шкурками Р180 и Р240 (понадобится много + брусок для них) . Инструкцию по приготовлению шпатлёвки можно найти в интернете ( даже видеоролик) .
Порядок действий: смешиваем шпатлю - перетягиваем ремонтную зону с кусками порога - остужаем - сошкуриваем. Повторить нужно раз 5 - 10, пока не получится идеально. Риски от 180-й шкурки перешкуриваем 240-й. Всё это перекрываем однокомпонентной грунтовкой из баллончика. Её после застывания перешкуриваем шкуркой Р500 (матируем) . Эту поверхность ( а желательно заматовать и укрыть весь порог) укрываем однокомпонентным антигравием ( "барашек"), только не забудьте укрыть смежныеповерхности, а то всё вокруг изговняете!! !
Когда барашек встанет, - снова грунтуем, матируем и укрываем однокомпонентной автоэмалью соответствующего цвета.
Главное - все работы выполнять в сухом, тёплом, хорошо освещённом и проветриваемом помещении.
Итого нужно:
- монтажная пена и пистолет
- шкурки Р80, Р180, Р240, Р500 и короткий брусок.
- кузовная 2К шпатлёвка
- 1К грунтовка в баллончике
- 1К антигравий в баллончике
- 2 шпателя металлических среднего размера
- 1 баллончик 1К автоэмали
- укрывочная бумага или плёнка
- малярный скотч
- перчатки резиновые малярные тонкие
- маска
Жить это добро в лучшем случае будет 1 год. Потом - борода!