порвался пыльник шруса сколько можно ездить

Ответ от Полиграф[активный]
Если порвался пыльник ШРУСа, действовать нужно немедленно. Основная задача пыльника — удерживать смазку и защищать шарнир от пыли, грязи и влаги. При его разрыве абразивные частицы быстро попадают внутрь, что ведет к стремительному износу и полному разрушению узла. Даже пробег около сотни километров с поврежденным пыльником может оказаться фатальным для механизма. Если ШРУС еще не издает хруста при поворотах, необходимо срочно установить новый пыльник и набить свежую смазку. Если же малейший хруст уже появился, шарнир считается поврежденным и менять придется всю гранату целиком в сборе с новым пыльником. Откладывать ремонт не стоит, так как стоимость работы по замене одного лишь пыльника и замене всего ШРУСа с пыльником в сервисе часто одинакова, а цена самой запчасти при полном выходе из строя вырастает многократно.