после замены масла застучали гидрокомпенсаторы

Ответ от Ѐашит[гуру]
Вазовские комплектующие и свой год сказываются. Уже есть накопившийся износ, но можно еще ездить, если не напрягает стук на холодный ДВС. Это стандарт износа для 5-летки от ВАЗа. С другой стороны (при желании) , замена компенсаторов в сервисе совсем недорога, относительно капремонта ДВС (желательно) .
Зато Ваше масло обладает лучшей смазывающей и промывочной способностью, чем предыдущее, раз обнаружился стук. Значит, хорошим маслом были смыты накопившиеся отложения худшего масла (возможно, в масло была добавлена американская присадка-кондиционер вязкости, так поступают недобросовестные продавцы подержанных машин) , компенсирующие (заполняющие) увеличенные зазоры, допуски и посадки между точками трения.
Последние 1,5 года только Шелл самый настоящий и качественный из импортных масел. До этого пальму первенства делили Кастрол и Мобил-1.
Источник: Не занимайтесь самообманом!