Автор Vasiliy Kholod задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
вопрос такой как сделать предохранитель? и получил лучший ответ
Ответ от Александр Бъ[гуру]
многожильный провод расплети, и примерно по диаметру нити сгоревшего вставь на его (сгоровшего предохранителя) теле оплетя этой проволокой, или несколько проволочин скрути если диаметр у них мал- быстро и работает -жучек называется
Ответ от АР[гуру]
Купите в автомагазине, по крайней мере раньше в продаже были, эдакие крепящиеся саморезами к кузову или пластику в нужном месте корпусные предохранители. А ампераж уж смотрите примерно по вашему сабу, по пиковой мощности ( Мощн=напряж * силу тока)
Купите в автомагазине, по крайней мере раньше в продаже были, эдакие крепящиеся саморезами к кузову или пластику в нужном месте корпусные предохранители. А ампераж уж смотрите примерно по вашему сабу, по пиковой мощности ( Мощн=напряж * силу тока)
Ответ от Надежда Климина[новичек]
На самом деле поменять предохранитель просто, для этого нужно выполнить несколько правил:
а) Найти правильный предохранитель. Это наверное самое сложное, учитывая недостаток в информации о егоместонахождении. К тому же, предохранителей на какую-то определенную систему может быть несколько.
б) Вынуть его. Иногда это довольно сложно сделать без специального инструмента, например щипцов. Предохранителей становится всё больше из-за постоянно увеличивающегося количества электронных модулей вавтомобиле, а место в автомобиле больше не становится. Поэтому эта проблема решается уменьшениемразмеров предохранителей. И просто вынуть их пальцами становится невозможно. Но в автомобилях Форд частов крышках коробок для предохранителей есть специальные щипцы для вынимания оных.
в) Убедиться, что предохранитель сгорел. Чтобы узнать, сгорел предохранитель или нет, нужно посмотретьна него. Чаще всего предохранители сейчас сделаны из прозрачного пластика сквозь который видно тонкуюпроволоку. Которая в неисправном предохранителе плавится и это видно сквозь пластик.
г) Поставить правильный предохранитель в нужное место. Самое главное - это поставить правильныйпредохранитель, то есть предохранитель с тем же номиналом, как и тот, который вы вынули из коробки. Предохранители изготавливаются разных цветов - красные, желтые, синие и на каждом обычно пишутся цифры -3, 5, 15, 20, 25, 30 и так далее. Это номинал. Важное правило - никогда не ставьте новый предохранительноминалом выше, чем тот который вы вынули. Если вы вынули желтый предохранитель на 20 Ампер, не ставьтепредохранитель на 30 Ампер. Это может дорогого стоить.
Поставьте именно такой же предохранитель, которыйвынули. Вынули желтый на 20 ампер, поставьте желтый на 20 ампер. Всё очень просто! 🙂
Вторая важная задача - поставить предохранитель в то же самое важное место, откуда вы его вынули! 🙂 Это может звучать смешно, но очень часто люди в темноте или из-за плохого зрения попадают в другоегнездо и результаты порой бывают очень странные, а в редких случаях плачевные 🙁
Дело в том, что в современных автомобилях предохранители стоят в коробках вместе с электронными модулямии поставив предохранитель в другое место, можно заставить модуль работать по другому и автомобиль можетначать странно себя вести, например вы не сможете выключить двигатель при включенном свете фар, или привключении зажигания пару минут не будут работать фары, стеклоподъемники или еще что-нибудь.
Вот и всё. Довольно простые правила, которые можно взять на вооружение, и которые могут сэкономить вамвремя и деньги. Лучше всего иметь в комплекте целые предохранители из тех, которые применяются в вашемавтомобиле, фонарик для того чтобы заменить предохранитель в темное время суток, шипцы, если вы неможете вынуть предохранитель пальцами и наверное увеличительное стекло, если у вас плохое зрение и вы неможете разглядеть номер предохранителя и номинал на нём.
На самом деле поменять предохранитель просто, для этого нужно выполнить несколько правил:
а) Найти правильный предохранитель. Это наверное самое сложное, учитывая недостаток в информации о егоместонахождении. К тому же, предохранителей на какую-то определенную систему может быть несколько.
б) Вынуть его. Иногда это довольно сложно сделать без специального инструмента, например щипцов. Предохранителей становится всё больше из-за постоянно увеличивающегося количества электронных модулей вавтомобиле, а место в автомобиле больше не становится. Поэтому эта проблема решается уменьшениемразмеров предохранителей. И просто вынуть их пальцами становится невозможно. Но в автомобилях Форд частов крышках коробок для предохранителей есть специальные щипцы для вынимания оных.
в) Убедиться, что предохранитель сгорел. Чтобы узнать, сгорел предохранитель или нет, нужно посмотретьна него. Чаще всего предохранители сейчас сделаны из прозрачного пластика сквозь который видно тонкуюпроволоку. Которая в неисправном предохранителе плавится и это видно сквозь пластик.
г) Поставить правильный предохранитель в нужное место. Самое главное - это поставить правильныйпредохранитель, то есть предохранитель с тем же номиналом, как и тот, который вы вынули из коробки. Предохранители изготавливаются разных цветов - красные, желтые, синие и на каждом обычно пишутся цифры -3, 5, 15, 20, 25, 30 и так далее. Это номинал. Важное правило - никогда не ставьте новый предохранительноминалом выше, чем тот который вы вынули. Если вы вынули желтый предохранитель на 20 Ампер, не ставьтепредохранитель на 30 Ампер. Это может дорогого стоить.
Поставьте именно такой же предохранитель, которыйвынули. Вынули желтый на 20 ампер, поставьте желтый на 20 ампер. Всё очень просто! 🙂
Вторая важная задача - поставить предохранитель в то же самое важное место, откуда вы его вынули! 🙂 Это может звучать смешно, но очень часто люди в темноте или из-за плохого зрения попадают в другоегнездо и результаты порой бывают очень странные, а в редких случаях плачевные 🙁
Дело в том, что в современных автомобилях предохранители стоят в коробках вместе с электронными модулямии поставив предохранитель в другое место, можно заставить модуль работать по другому и автомобиль можетначать странно себя вести, например вы не сможете выключить двигатель при включенном свете фар, или привключении зажигания пару минут не будут работать фары, стеклоподъемники или еще что-нибудь.
Вот и всё. Довольно простые правила, которые можно взять на вооружение, и которые могут сэкономить вамвремя и деньги. Лучше всего иметь в комплекте целые предохранители из тех, которые применяются в вашемавтомобиле, фонарик для того чтобы заменить предохранитель в темное время суток, шипцы, если вы неможете вынуть предохранитель пальцами и наверное увеличительное стекло, если у вас плохое зрение и вы неможете разглядеть номер предохранителя и номинал на нём.
Ответ от Murmudont[гуру]
ампераж какой? , а 100 рублей жалко?
ампераж какой? , а 100 рублей жалко?
Ответ от Razum[гуру]
"плюсовой провод который идет от аккамуляторора к сабу")) так не надо в самом деле. самому пред не надо делать, лучше купи, это не дорого
"плюсовой провод который идет от аккамуляторора к сабу")) так не надо в самом деле. самому пред не надо делать, лучше купи, это не дорого
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: вопрос такой как сделать предохранитель?