Присадка молибден
Автор Riot задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Полезна ли присадка с дисульфидом молибдена в старых КПП? и получил лучший ответ
Ответ от Виталий Соколов[гуру]
Молибден не поможет. Залей 4 флакончика реметализанта питерского производства"Реметалл" для трансмиссии. Коробка еще тыс. 300 пройдет. Я только ей пользуюсь. Кстати и шумы уйдут, и передачи более четко втыкаются.
Ответ от Vd4735_292[гуру]
В старых КПП наиболее полезны профессиональные руки крепко дружащие с головой.
В старых КПП наиболее полезны профессиональные руки крепко дружащие с головой.
Ответ от Evros-58[гуру]
Еще в советские времена, работал в НИИ Минцветмета в лаборатирии "Химмотологии" под руководством профессора, доктора физико-химических наук Порай-Кошица А. Б. Разрабатывали тогда присадки к маслам моторным и трансмиссионным, наши то совсем дерьмо были. Присадки прошли испытания в НИИАТе и в ЦНИДИ. Были рекомендации выпускать их по ТУ т. к. по ГОСТУ они не проходили из-за присутствии в масле микрочастиц дисульфида молибдена. Как известно основной износ в двигателе происходит при пуске в начале работу двигателя, когда нет масляного клина и происходит сухое трение. Присадки же образуют антифрикционную пленку на поверхности деталей и нет сухого трения. В лаборатории завода "Шауляна" выпускающего масла на четырехшариковой машине трения определили необходимое процентное содержание присадки в масле. В результате определили, что при введении присадки в наши масла коэффициент трения снижался на 20-30%, а вот в импортных привезенных от туда только 5%, то есть в них и так много присадок.
Было создано ООО в которое входило несколько крупных предприятий производящих масла, дисульфид молибдена и присадки, чтоб поставить на поток выпуск масел с дисульфидом молибдена, но ...СССР развалилось и все похерили.
Испытания проводили и на своих машина. На моей ВАЗ 2104 после введение присадки в масло 6з/10г через день холостые обороты двигателя на 200. пришлась подрегулировать.
В рабочем Москвиче 2137 был шум в заднем мосте, ввел присадку снизился, лень было разбирать и регулировать.
Профессор купил новую Волгу 2410 после замены масла, в новое ввели молибденовую присадку.
Поехал из Питера в отпуск в Сочи и не доезжая 200 км до Воронежа, упало давление. Потихоньку доехал до гарантийной СТО. Там вскрыли поддон и на дне его обнаружили заглушку коленвала, а шейки коленвала и вкладыши в полном порядке.
Год назад, у меня на НИВЕ зашумел довольно прилично подшипник первичного вала КПП, Момент был не удачный и для отсрочки ремонта вспомнил о присадке, ввел ей в КПП и отсрочил ремонт на месяц, заодно ввел в раздатку и в ней шум снизился.
В настоящее время масла с дисульфидом молибдена выпускает МАНОЛ.
Присадки продлевают срок службы сопряженных деталей, но не устраняют износ если таковой уже есть.
Еще в советские времена, работал в НИИ Минцветмета в лаборатирии "Химмотологии" под руководством профессора, доктора физико-химических наук Порай-Кошица А. Б. Разрабатывали тогда присадки к маслам моторным и трансмиссионным, наши то совсем дерьмо были. Присадки прошли испытания в НИИАТе и в ЦНИДИ. Были рекомендации выпускать их по ТУ т. к. по ГОСТУ они не проходили из-за присутствии в масле микрочастиц дисульфида молибдена. Как известно основной износ в двигателе происходит при пуске в начале работу двигателя, когда нет масляного клина и происходит сухое трение. Присадки же образуют антифрикционную пленку на поверхности деталей и нет сухого трения. В лаборатории завода "Шауляна" выпускающего масла на четырехшариковой машине трения определили необходимое процентное содержание присадки в масле. В результате определили, что при введении присадки в наши масла коэффициент трения снижался на 20-30%, а вот в импортных привезенных от туда только 5%, то есть в них и так много присадок.
Было создано ООО в которое входило несколько крупных предприятий производящих масла, дисульфид молибдена и присадки, чтоб поставить на поток выпуск масел с дисульфидом молибдена, но ...СССР развалилось и все похерили.
Испытания проводили и на своих машина. На моей ВАЗ 2104 после введение присадки в масло 6з/10г через день холостые обороты двигателя на 200. пришлась подрегулировать.
В рабочем Москвиче 2137 был шум в заднем мосте, ввел присадку снизился, лень было разбирать и регулировать.
Профессор купил новую Волгу 2410 после замены масла, в новое ввели молибденовую присадку.
Поехал из Питера в отпуск в Сочи и не доезжая 200 км до Воронежа, упало давление. Потихоньку доехал до гарантийной СТО. Там вскрыли поддон и на дне его обнаружили заглушку коленвала, а шейки коленвала и вкладыши в полном порядке.
Год назад, у меня на НИВЕ зашумел довольно прилично подшипник первичного вала КПП, Момент был не удачный и для отсрочки ремонта вспомнил о присадке, ввел ей в КПП и отсрочил ремонт на месяц, заодно ввел в раздатку и в ней шум снизился.
В настоящее время масла с дисульфидом молибдена выпускает МАНОЛ.
Присадки продлевают срок службы сопряженных деталей, но не устраняют износ если таковой уже есть.
Ответ от Antony[гуру]
Используй хорошее синтетическое масло, ничего больше не надо. У меня 21099 прошла 140 тык, продал знакомому, он еще тыщ 100 проездил, с коробкой проблем не было, только выключатель ЗХ поменял и карданчик переключения, но они снаружи :). Стиль езды довольно агрессивный, изначально заливал Adgip
Используй хорошее синтетическое масло, ничего больше не надо. У меня 21099 прошла 140 тык, продал знакомому, он еще тыщ 100 проездил, с коробкой проблем не было, только выключатель ЗХ поменял и карданчик переключения, но они снаружи :). Стиль езды довольно агрессивный, изначально заливал Adgip
Ответ от ChupA[гуру]
Присадка полезна только для продавцов магазинов и фирм, выпускающих её.
Присадка полезна только для продавцов магазинов и фирм, выпускающих её.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Полезна ли присадка с дисульфидом молибдена в старых КПП?