признаки неисправности шруса

Ответ от Давид[новичек]
Появился внезапный треск в коробке. Сняли. разобрали, рассыпался подшипник, повредив два сателлита. Заменили, но треск тот же. При езде треск пропадает, но стоит убрать ногу с педали газа, он появляется. Треск и по прямой и на повороте. Подозрение на внутренний шрус .Больше не знаю что делать. Чери амулет .

Ответ от Владимир Курысь[мастер]
хруст при движении прямо

Ответ от Николай Удоденко[активный]
При резком ускорении с места, по прямой, сильный или неочень хруст.

Ответ от Валера Химченко[гуру]
Самый первый признак-это порваный пыльник и далее на слух ))

Ответ от Вадим Перфильев[активный]
Наружный хрустит на повороте, Внутренний можно услышать при бусовании когда колесо внизу (глубокой луже или сугробе)

Ответ от Николаев Павел[гуру]
внутренние ШРУСы из строя практически не выходят, за исключением случаев разрыва их пыльника..
определение неисправности по симптомам не всегда удается.. при вывернутом руле хрустят только наружные шрусы, а внутренним свойственен только износ самого шарнира вследствие чего появляется люфт, который можно выявить, покрутив в разные стороны сам привод..

Ответ от AlexSashka[гуру]
стук при повороте

Ответ от Ёвет[гуру]
Хруст такой как будто Сахара кусок зубами откусить....

Ответ от Ѐаиль Иванов[гуру]
Стук характерный при повороте усиливаюшийся при ускорении....

Ответ от Павел К[гуру]
Хрустит на первой-второй передаче при выходе мотора в зону оборотов максимального момента при движении по прямой (на полностью открытом дросселе) и при разгрузке подвески (колесо уходит вниз при неровностях дорожного полотна). На поворотах может предательски молчать.

Ответ от 3 ответа[гуру]