профессия стюардесса

Ответ от Sekhmet[гуру]
Те девушки, кто любят небо, - идут в стюардессы. Они не боятся летать - они боятся перестать летать. Ограничивают себя в еде, чтобы хорошо выглядеть, и закапывают в глаза, чтобы они не краснели от самолетного воздуха. Уходят, чтобы быть с семьей, но все равно возвращаются. Плюют на полученное образование. Ссорятся с родителями и идут наперекор их воле. Оформляют уйму бумаг: по пассажирам, почте, багажу. Спят по три-четыре часа в сутки, уча английскую самолетную лексику. Ходят на мастер-классы к косметологам и визажистам. Тренируются тушить пожары, надевая спецовки и проходя сквозь огонь с тяжелыми огнетушителями. Учат географию, чтобы не ударить в грязь лицом перед пассажирами. И все это для того, чтобы иметь возможность регулярно подниматься в небо.
Образовательные Требования для Стюардесс: В то время как диплом средней школы - минимальное требование для тех, кто хочет работать стюардессой, много предпринимателей предпочитают иметь дело с кандидатами, у которых есть высшее образование. Кандидаты, которые прошли к тому же сопутствующие учебные курсы, имеют высокие шансы получить желаемое место. В дополнение к предыдущему обучению, все недавно нанятые стюардессы получают три - восемь недель формального обучения на рабочем месте .
Другие Требования для Стюардесс: Те, кто хочет работать стюардессой, должны по крайней ней мере быть старше 21 года (В разных компаниях возрастная планка колеблется от 18 до 24 лет) . Авиалинии предпочитают нанимать стюардесс, которые имеют опыт в общении с людьми. Работа с международной авиалинией требует знание иностранных языков. Есть также требования роста, поскольку стюардесса должны быть в состоянии дотянуться до пассажира. Зрение должно быть корректируемым в пределах 20/30% или лучше.
Продвижение для Стюардесс: Как только формальное обучение закончено, вновь принятые стюардессы попадают в запасной статус, где они могут быть от одного месяца и больше. Это означает, что они будут работать когда понадобиться, чтобы заполнить отсутствие проводящих отпуск стюардесс или на дополнительных полетах (рейсах) .
Перспектива Работы для Стюардесс: Занятость стюардесс, как ожидается, будет расти с такой скоростью, как среднее число для всех профессий до года 2014.
Доход Стюардесс: Средний ежегодный доход стюардесс был 49 440 $ в 2006 году. Зарплата на старте намного меньше
Необходимая часть работы бортпроводников - периодические тренинги по действиям в экстремальной ситуации. Причем по каждому типу воздушного судна, для которого аттестован бортпроводник. В «Трансаэро» , например, раз в год надо побывать на сухопутном тренажере, а раз в два года - еще и на водном. Находятся такие тренажеры за рубежом, так что поездку на тренинг можно считать не самым тяжелым элементом работы. Например, «Трансаэро» сейчас использует тренажеры в Тайбэе (Тайвань) и Лондоне.
За рубежом приходится учиться и в том случае, если авиакомпания осваивает новый тип самолета: расположение и конструкцию дверей, оборудование кухни и т. п. нужно изучать «на натуре» , которой в России пока просто нет. Для получения полноценного опыта спасения в условиях аварийной посадки этого, конечно, мало: настоящих спасателей учат и тренируют годами. Однако тренинг дает достаточные навыки обращения с оборудованием.
При захвате самолета террористами действия бортпроводников сводятся преимущественно к поддержанию нейтральной обстановки. Они должны своевременно проинформировать экипаж в кабине и не мешать антитеррористическим группам.
Бортпроводников также обучают приемам оказания первой медицинской помощи, и в самолете всегда обязательно есть аптечка, переносной кислородный баллон, а во многих европейских и американских компаниях - даже медицинский дефибриллятор. Теоретически на борту самолета могут принять и роды.