прокатный стан

Ответ от Convallaria[гуру]
История прокатного стана
Время и место появления первого прокатного стана неизвестны.
Наиболее ранний документ (рисунок с описанием) , характеризующий устройство для прокатки олова, оставлен Леонардо да Винчи (1495).
XVII век
Примерно до конца 17 в. привод прокатного стана был ручным, в 18 в. - водяным. Промышленная прокатка железа началась примерно с 18 в. В России она особенно широко развивалась на Урале. Прокатные станы применялись для производства кровельного железа, плющения кричной заготовки в полосу или лист, разделения откованной полосы по длине на более мелкие профили квадратного или прямоугольного сечения.
XVIII век
В конце 18 в. для привода прокатного стана начали применять паровые машины; прокатка становится одним из трёх основных звеньев производственного цикла металлургических заводов, постепенно вытесняя менее производительный способ ковки. К этому периоду относится промышленное применение прокатного стана с калиброванными валками, сконструированного в 1783 году Кортом (Великобритания) . В это время прокатные станы разделяются на обжимные, листовые и сортовые.
XIX век
В 30-40-х гг. 19 в. в связи с бурным развитием железных дорог в разных странах начинают прокатывать рельсы.
В 1856-1857 в Сааре (Германия) был установлен первый прокатный стан, предназначенный для прокатки крупных балок.
Развитие конструкций и специализация этих станов привели к появлению в США в конце 19 в. блюмингов и слябингов.
В 1867 году Бедсон (Великобритания) построил непрерывный проволочный стан. В 1885 братья М. и Р. Маннесман (Германия) изобрели способ винтовой прокатки бесшовных труб в прокатном стане с косо расположенными валками.
В 1886 в. Эденборн и Ч. Морган (США) применили быстроходную проволочную моталку с осевой подачей.
Первые летучие ножницы (конструкции В. Эдвардса) установлены в 1892 в США. В 1897 для привода прокатного стана с успехом применен электродвигатель (Германия) .
XX век
В 1906 в г. Тршинец (ныне Чехословакия) пущен прокатный стан с реверсивным электродвигателем. Принцип непрерывной горячей прокатки листов нашёл практическое применение в 1892 в г. Теплице (ныне Чехословакия) , где был установлен полунепрерывный стан.
Первый непрерывный широкополосовой (листовой) стан построен в 1923 в США. Начало холодной прокатки листов относится к 80-м гг. 19 в. ; холодная прокатка труб освоена в 1930 в США.
СССР
В СССР первым достижением станостроения явилось сооружение Ижорским заводом двух блюмингов, которые в 1933 введены в эксплуатацию на Макеевском и Днепродзержинском металлургических заводах.
В 1940-1960-х гг. Всесоюзным научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом металлургического машиностроения (ВНИИМЕТМАШ) создан ряд прокатных станов для новых технологических процессов, обеспечивающих производство многих изделий, которые ранее изготовлялись другими, менее эффективными способами. Например: тонкостенные безрисочные трубы, листы переменной толщины по длине, профили круглого периодического сечения, шары, втулки, винты с крупным шагом, ребристые трубы и др.
В 1959-1962 ВНИИМЕТМАШ и Электростальский завод тяжёлого машиностроения создали принципиально новые трубные станы с бесконечным редуцированием труб (как при печной сварке, так и при радиочастотной) , а также станы для непрерывной прокатки бесшовных труб (стан 30-102). Их производительность была на порядок выше по сравнению с действующими (около 550 тыс. т/год) . В эти же годы ВНИИМЕТМАШ, Научно-исследовательский институт автомобильной промышленности и Горьковский автомобильный завод выпустили первые станы для прокатки цилиндрических и конических колёс.
В 60-е гг. в СССР, США, ФРГ и Италии начато создание литейно-прокатных агрегатов, в которых совмещены процессы непрерывного литья и прокатки в едином неразрывном потоке. Такие агрегаты уже получили широкое применение для производства катанки из алюминиевых и медных сплавов, листов из алюминиевых сплавов и заготовок из стали.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]