Автор Дмитрий Юрьевич задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
холостой ход ваз 2107 карбюратор и получил лучший ответ
Ответ от Abrbabr[гуру]
проверь электромагнитный клапан в карбе. на прогретой машине сдёрни с него провод, если будет дальше пытаться работать, значит он не исправен. без него машина должна сразу заглохнуть
abrbabr
(76000)
он же холостого хода
Ответ от Артем Грановский[эксперт]
Проверь шланг от вакумника, подлигулируй болт холостого хода он находится возле приводной кулисы карбюратора, возможно электроклапан не срабатывает.
Проверь шланг от вакумника, подлигулируй болт холостого хода он находится возле приводной кулисы карбюратора, возможно электроклапан не срабатывает.
Ответ от Андреевич[новичек]
Ответ от Ольга[гуру]
Начнем с самого простого, а именно с жиклера ХХ.
Есть два варианта-первый без электромагнитного клапана (рис. 1) и с клапаном (рис. 2)
На фотографиях виден латунный винт рядом с ускорительным насосом (на первой), или бобышка электронного клапана (на втором фото).
Наша задача открутить винт под шлиц/бобышку, достать винт вместе с жиклером ХХ, промыть и продуть этот жиклер, а далее самое важное-запустить двигатель не вкручивая жиклер и используя подсос, подгазовку (если один делаешь) или помощника, который будет запускать и поддерживать работу двигателя газом, заткнуть отверстие жиклера на карбюраторе пальцем (работа двигателя станет ровнее) и хорошенько прогазовать. Затем дать поработать на холостых-таким образом промоем канал ХХ. Глушим, заворачиваем плотненько жиклёр и наслаждаемся с вероятностью в 90% наличием ХХ.
УДачи!!!
Начнем с самого простого, а именно с жиклера ХХ.
Есть два варианта-первый без электромагнитного клапана (рис. 1) и с клапаном (рис. 2)
На фотографиях виден латунный винт рядом с ускорительным насосом (на первой), или бобышка электронного клапана (на втором фото).
Наша задача открутить винт под шлиц/бобышку, достать винт вместе с жиклером ХХ, промыть и продуть этот жиклер, а далее самое важное-запустить двигатель не вкручивая жиклер и используя подсос, подгазовку (если один делаешь) или помощника, который будет запускать и поддерживать работу двигателя газом, заткнуть отверстие жиклера на карбюраторе пальцем (работа двигателя станет ровнее) и хорошенько прогазовать. Затем дать поработать на холостых-таким образом промоем канал ХХ. Глушим, заворачиваем плотненько жиклёр и наслаждаемся с вероятностью в 90% наличием ХХ.
УДачи!!!
Ответ от Иваныч[гуру]
Обратитесь к карбюраторщику.
Обратитесь к карбюраторщику.
Ответ от Camaro[активный]
Я тоже долго долбался со своим ХХ. ЭК конечно же первым делом проверь, если нет его то сразу на чистку. Много брака среди ЭК, кроме того игла и вообще лучше почистить весь карб, наверняка вытряхнешь кучу соринок, нагара и саломы.
Я тоже долго долбался со своим ХХ. ЭК конечно же первым делом проверь, если нет его то сразу на чистку. Много брака среди ЭК, кроме того игла и вообще лучше почистить весь карб, наверняка вытряхнешь кучу соринок, нагара и саломы.
Ответ от Ёнежинка!!![гуру]
вынь злектроклапан разбери его продуй если не поможет тогда вынь из него иголку и выкинь её тогда точно поможет без подсоса будешь летать проверено .
вынь злектроклапан разбери его продуй если не поможет тогда вынь из него иголку и выкинь её тогда точно поможет без подсоса будешь летать проверено .
Ответ от Коля Иванов[гуру]
12 000 на *подсосе* ---НЕ ПЛОХО !!!
12 000 на *подсосе* ---НЕ ПЛОХО !!!
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: холостой ход ваз 2107 карбюратор