Высоковольтные провода с нулевым сопротивлением
Автор Marsel y задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
что думаете о проводах ВВ с нулевым сопротивлением (с медной толстой жилкой) как они повлияют на инжекторную систему и получил лучший ответ
Ответ от Владимир Несуровый[гуру]
Преимущества в том:
-Повышенный срок службы ( медная жила)
-Повышение мощности искры ( Пуск двигателя в мороз, повышение стабильности работы двигателя, улучшение диапазона сгорания смеси )
Благодаря медной жиле и почти «нулевому» сопротивлению, эти провода передадут на свечу максимально мощную искру от катушки без потерь.
Мощная искра (как следствие установки таких проводов) способна обеспечить такие показатели как:
-эффективное сгорание топлива. Мощная искра поджигает все поступившее топливо. Топливо не летит в трубу, а сгорает, чем увеличит мощность. Развивается максимальное усилие на поршень.
— двигатель не теряет мощность и работает более экономично, ниже токсичность
— устранят перебои и пропуски зажигания, вызванные слабой искрой.
-упрощается запуск в мороз
Машина какая? Зачем тебе это? Помехи точно будут на радио....
херово будет
Нормально работают . Но свечные наконечники с встроенным помехогасящим сопротивлением.
На инжекторной точно никак!!)) ) На зажигания - ни как тоже)
Помехи фик с ними. . .Проводами с нулевым сопротивлением, вы занизите пробивное напряжение с катушки. . .На искре это скажется не лучшим образом. (системы разные.... катушки тоже... )
На классике с сопротивление не нужно было...
ни в коем случае. создаваемые помехи будут сильно влиять на электронику. кроме этого сопротивление в высоковольтных проводах необходимо для образования высокого напряжения. ещё одна причина в плохой изоляции этих проводов, его не достаточно для 12кВ классического зажигания, не говоря уже о 25 - 29кВ инжекторного двигателя. по существу даже на контактном зажигании эти провода не работают хорошо.
всё будет работать отлично, только свечи нужно поставить со встроенным резистором ( а17дврм - вполне пойдёт )