пружина сцепления ваз 2107

Ответ от RA3SCQ[гуру]
Так на вилки, внутри колокола на первичном валу подшипник выжимной. Когда ты на педаль сцепления нажимаешь. Главный цилиндр давит жидкость в рабочий цилиндр, шток давит на вилку и подшипник нажимает на лапки диска сцепления. Диск отходит и промежуточный диск освобождается. Первичный вал отсоединяется от маховика. Когда отпускаешь педаль, то всё по порядку от вилки, жидкость перетекает из рабочего в главный, шток отходит от вилки. ВОТ ТУТ И ПРУЖИНА ВОЗВРАЩАЕТ ВИЛКУ, ЧТОБЫ ПОДШИПНИК НЕ ЦЕПЛЯЛ ЗА ЛАПКИ ВЫЖИМНОГО ДИСКА, ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАЗОР.

Ответ от Алекс[гуру]
Пружину с вилки не снимай. Она вилку а значит и диск оттягивает от маховика. Колпак резиновый на крышке бачка служит как уплотнение

Ответ от Александр[гуру]
...а что делал гаец, выдавая тебе права.... резиновый колпак на голове держал?..

Ответ от Андрей Котов[гуру]
Пружина отводит выжимной подшипник от корзины, чтобы он не вращался вхолостую. Снял - жди замены подшипника не через 70-100 тыс, а намного раньше.

Ответ от Иваныч[гуру]
Колпачок предохраняет от выпаривания жидкости. Пружина служит для отвода выжимного подшипника от карзины, тем самым продлевая его срок службы.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]