пружины ваз 2105

Ответ от Artem tarverdjan[эксперт]
конечно в магазине ну если нет в магазине то все можно купить в интернете

Ответ от Ёоседский Кот[гуру]
... или на рынке

Ответ от Vest vest[гуру]
я на классике17 лет проездил и поэтому хочу поделиться не где взять пружины, а немножко мозгами.
Судя по сути вопроса и по модели задающий вопрос весьма молод. Мужик в возрасте в пятёрку уже не сядет, а уж пружинами заниматься... ?
ВАЗ классика - это КОРОВА НА ЛЬДУ. Эта машина теряет управление даже на сухом асфальте в эстремальной ситуации.
За 17 лет насмотрелся. А скоро ЗИМА. Зад у ВАЗа классики ну очень лёгкий. А ведь он ведущий. В дальних коммандировках возил в
багажнике два мешка с песком. Жить то хочется! Любое изменение жёсткости подвески, особенно задней, может привести к самым тяжёлым последствиям.
В первую очередь это приведёт к потере устойчивости. И хотя так называемая спортивная (Жёсткая) подвеска и должнаеё повысить её,Но всё это не так. Проблема устойчивости-это не только пружины, это и стабилизаторы поперечной (торсионы) и продольной устойчивости, распределение массы, высота кузова, колёсная схема, привод передний или задний.
У ВАЗа - это самое тяжёлое - задний привод и пустая жопа. Плюс ко всему этому- после переделки подвески у тебя появится ещё один очень тяжёлый момент. Утебя появится иллюзия что теперь то ты можешь позволить себе гораздо большее. А это самое опасное. Это приводит к могиле.

Ответ от Капитан Сирота - СМЕРШ[гуру]
Если тебя еще интересуют спортивные пружины после предыдущего ответа, специальных пружин - нет. Спортивные (более жесткие) пружины для ВАЗ-2105 - это пружины от ВАЗ-2121 Нива. Сразу говорю, менять надо и передние и задние. Если будешь ездить только при поменянных задних - будет еще хуже. Они (передние нивовские и задние нивовские) подходят - один в один. Только вопрос стоит в дорожном просвете - так как нивовские более жесткие, то авто приподнимется выше, чем была с родными пружинами. Если хочешь наоборот занизить, то сзезаешь витки, в зависимости от того сколько тебе надо понизить. Я, в свое время, 9 лет назад, поставил передние и задние пружины на ВАЗ-2105 от Нивы (купил новые) . Перед подзадрался, с амортизаторами ничего делать не надо было - их рабочего хода хватало. А задние пружины я не подрезал - удленнил родные амортизаторы, наварив наних по дополнительному уху. Мне изначально нужно было приподнять ее (возил много людей) , но даже с таким клиренсом авто стал просто не узнаваем в движении на скорости и поворотах. (Жучка в поворотах вела себя просто волшебно - не кренилась практически совсем, держала дорогу как суперкар, действительно появилось чувство вседозволенности и сверхспособности авто) А про плохую дорогу я вообще молчу.. . ехала как раллийный авто. По буграм и ямам она прыгала как мячик (я по ним ездил никогда не притормаживая, а иногда даже газу поддавал) - подвеска никогда не пробивалась до упора. Даже когда я оторвался от земли всеми четырьмя колесами - думал все, колеса отвалятся и прийдет капец подвески. Авто приземлился и поехал как ни в чем не бывало. В конце хочу сказать - это тавто досих пор ездит на этих пружинах и с ним ничего не происходило в плане аварий. Впечатление оставил огромное. Единственное шаровые опоры менял чаще, чем обычно.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]