r13 или r14

Ответ от Max Uspenskiy[гуру]
Скорее всего у тебя ВАЗовское "зубило" (8-9-99-10-11-12-13-14-15). Только на этих машинах стоит вопрос между 13 и 14-м радиусом 😉
По умолчанию ВАЗ создан под "тринадцатые" колеса. 14-е для него - как бы "нестандартка".
Собственно, чем 14 отличается от 13?
Плюсы:
1) за один проворот колеса ты проезжаешь чуть большее расстояние (так как длина окружности 2*пи*R, то, соответственно за один проворот колесо проезжает на несколько дюймов дальше ;)). Как следствие - машина "ест" чуть меньше бензина.
2) Чем больше (и, соответственно) шире колесо, тем больше у него площадь соприкосновения с дорожным покрытием, тем, соответственно, машина устойчивее на дороге и увереннее на гололеде.
3) естесственно, машина становится чуть выше, что хорошо, если ты любитель ездить за город и лазить по бардюрам
Минус: Не знаю, как сейчас, но в 1999-2000 годах, когда ВАЗ только начинал экспериментировать с 14-ми колесами - его подвеска была к этому абсолютно не готова! Поэтому в среднем через 40-50 тыщ счастливый владелец 14-ти дюймов "попадал" на перетряхивание подвески по полной программе. Сам я (к счастью) с 2002 года на ВАЗах не езжу, поэтому не знаю, существует ли эта проблема до сих пор, или все-таки наш "любимый заводик" ее уже устранил