растяжка под капот

Ответ от STAR_TREKKER[гуру]
чтобы угонщики взорвались вместе с машиной

Ответ от Teleport[новичек]
Присоединяюсь к ответу SanneK.

Ответ от Жека[гуру]
для увеличения жесткости кузова, на управляемость вряд ли это влияет.

Ответ от Михаил Mike11[гуру]
В подвеске типа макферсон соединяют растяжкой чашки, в которые упираются пружины и в которых закреплены штоки амортизаторов. Это даёт возможность приблизить управляемость авто с упрощённой бюджетной передней подвеской к нормальному, с двумя рычагами.

Ответ от Александрыч 150 RUS[гуру]
Как деталь кузова-я понимаю не нужна. На ходовые качества не влияет. А вот на жесткость кузова- однозначно влияет в лучшую сторону. Но жесткость нужна только при авариях- чтобы при несильном ударе не поменялась геометрия кузова. Актуально на машинах старше 7-ми лет.
Вам решать ставить или нет.
По мне так и без растяжки нормально.

Ответ от Гибридыч.[гуру]
При резких поворотах чашки испытывают огромные нагрузки и могут "играть" по отношению к геометрии кузова, их "игра" нарушает углы схода-развала, вот их и дополнительно закрепляют растяжкой.

Ответ от Вячеслав Манченко[гуру]
я тоже присоединяюсь к ответу SanneK.

Ответ от Taras Shevchenko[гуру]
.Это не растяжка, а добавочная сьёмная поперечена кузова, Даля хорошей стабилизасии кузова на веражах. так как крепление опорных чаш только в низу брызговика, а ввершней части только крыло поэтому устанавливают поперечену для создания коробчетого эфекта как и передняя часть кузова (телевизор -а точнее верхняя и нижняя поперечина создают рамку радиатора) средняя и задняя имеют такую коробку через усилители и саму крышу . А узел опорный стоек, не имеет вот и ставят, что бы он был.

Ответ от Ldsk65[гуру]
и, я к ответу SanneK.

Ответ от Гордеев Роман[мастер]
Ответу SanneK - респект. Понты это ничем не обозначенные, к тому же - при аварии убытки возрастают.... (((

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]