Автор Ёергей Петров задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Нива 2121 - Раздаточная коробка. и получил лучший ответ
Ответ от Ёергей[гуру]
Раздатку на ремонт. Что бы там не накрылось, лучше отдать спецу.
Ответ от Ёергей Козлов[гуру]
В сервисе скажут
В сервисе скажут
Ответ от Игорь Мур[гуру]
... У нивы постоянный полный привод! И мосты оба подключены постоянно!
... У нивы постоянный полный привод! И мосты оба подключены постоянно!
Ответ от MaxMize[гуру]
Можт все-таки забыли межосевой дифференциал разблокировать? Я не эксперт в полном приводе. но от того, что полный привод будет не выключен, сломаться по-моему ничего не может. Другое дело если на понижающем ряду или с блокированным дифференциалом пилить....
Можт все-таки забыли межосевой дифференциал разблокировать? Я не эксперт в полном приводе. но от того, что полный привод будет не выключен, сломаться по-моему ничего не может. Другое дело если на понижающем ряду или с блокированным дифференциалом пилить....
Ответ от Ѝлектрон[гуру]
что то ты не то пишеш. у нивы мост не выключается. а есть блокировка межосевая.
что то ты не то пишеш. у нивы мост не выключается. а есть блокировка межосевая.
Ответ от Єилиппыч[гуру]
Ничего страшного от этого не должно было произойти. На ниве три диф. : по одному в редукторах переднего и заднего мостов и третий в раздатке, который и заблокировал. У тебя просто очередная поломка.
Ничего страшного от этого не должно было произойти. На ниве три диф. : по одному в редукторах переднего и заднего мостов и третий в раздатке, который и заблокировал. У тебя просто очередная поломка.
Ответ от Ѝстонская Черепаха[гуру]
Бред абсолютный. Нива - фуллтайм 4х4. И совершенно похрену ей, с блокированным диффом ты едешь 90 кмч или с разблокированным, раздатка рассчитана на такие режимы. Другое дело, что управляемость страдает.
На заблокированном (маленький рычаг назад) задний мост поет? Значит дифференциал в норме. Значит либо порвал ВППМ (что очень маловероятно) , либо полетела шестерня. В любом случае надо смотреть, снимать раздатку, разбирать.
Согласен с Филиппычем - время пришло, видать, тебе под машинку лезть.
Бред абсолютный. Нива - фуллтайм 4х4. И совершенно похрену ей, с блокированным диффом ты едешь 90 кмч или с разблокированным, раздатка рассчитана на такие режимы. Другое дело, что управляемость страдает.
На заблокированном (маленький рычаг назад) задний мост поет? Значит дифференциал в норме. Значит либо порвал ВППМ (что очень маловероятно) , либо полетела шестерня. В любом случае надо смотреть, снимать раздатку, разбирать.
Согласен с Филиппычем - время пришло, видать, тебе под машинку лезть.
Ответ от Владимир[гуру]
Скорее привод ёкнулся на одно из передних колёс.
И открой секрет, как тебе удаётся на "Ниве" выключать режим 4х4.
Скорее привод ёкнулся на одно из передних колёс.
И открой секрет, как тебе удаётся на "Ниве" выключать режим 4х4.
Ответ от Ёаша Зуев[новичек]
то Эстонская Черепаха, вы несёте бред про "Нива - фуллтайм 4х4" , постоянный привод на все колёса только у ШНивы, а у простой Нивы передний привод отключаемый !
то Эстонская Черепаха, вы несёте бред про "Нива - фуллтайм 4х4" , постоянный привод на все колёса только у ШНивы, а у простой Нивы передний привод отключаемый !
Ответ от юрий викторович[новичек]
У меня Нива тайга. На полном приводе и скорости выше 40 км через 10-20минут начинает течь масло! При клине маленькой ручки полного привода, надо на медленной скорости на ходу несильно подать её вперёд и фулл отключается, при этом вторая длинная ручка должна быть опущена вниз ( режим обычной передачи а не пониженной )
У меня Нива тайга. На полном приводе и скорости выше 40 км через 10-20минут начинает течь масло! При клине маленькой ручки полного привода, надо на медленной скорости на ходу несильно подать её вперёд и фулл отключается, при этом вторая длинная ручка должна быть опущена вниз ( режим обычной передачи а не пониженной )
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Нива 2121 - Раздаточная коробка.