разная компрессия в цилиндрах что делать

Ответ от Иван[гуру]
старшина сказал люмиий знач люминий мастер знает что надо вашей милке

Ответ от ЂРАКТОР 47 RUS[гуру]
всё таки за 65 тыр отдала-ЗРЯ! можно было поискать-поторговатся, про слова знакомого- не факт, может она будет выше! если даже нет, то это не страшно!

Ответ от Ёергей Анголенко[гуру]
мастер перепутал авто с одноцилиндровым мотоциклом

Ответ от Владимир Береговой[гуру]
Ничего страшного в этом нет просто проверить разницу.

Ответ от Паня)[гуру]
Сколько у Вас машин

Ответ от Дмитрий Иванов[гуру]
По мне так ничего страшного, приходилось ездить и хуже.

Ответ от Viper[гуру]
Если царапина незначительная, то хонингование ничего страшного не сделает, и компрессия никуда не пропадет. Приработаются новые кольца с цилиндром и будет все хорошо. Единственное что обычно после царапин от кольца цилиндр обычно точить приходится, тогда уже все сразу надо, для равномерности износа.

Ответ от Валерий[гуру]
100%-разводят!

Ответ от ЕВГЕНИЙ 42 RUS[гуру]
Смотря на сколько, если на немного то не особо.. . А если в 2 и более раз движку на капиталку...

Ответ от Андрей К[гуру]
подтвержу мнение предыдущих ораторов о разводе. ерунда какая то полная

Ответ от Ёергей[гуру]
Лучше продать и забыть об этой проблеме=)))

Ответ от Sherzod Shakadirov[гуру]
Эта развод, нада хорошему другому автосервису.

Ответ от Yt[новичек]
НЕ видитесь развдо

Ответ от Азрет Бостанов[гуру]
Растраты неизбежны в любом варианте. Надо сперва определиться, почему в одном цилиндре компрессия меньше. Может дело в клапанах. Померяй компрессию во всех цилиндрах, и запиши. Налей в каждый цилиндр по 20 грамм масло проверь еще раз. Разница без масло и с маслом должна быть небольшой. Если большая ремонт поршневой не кудышный. Если разница не большая и компрессия не добавилось ремонт головки неделалось. Непритерты клапана, возможно и трещина на клапане, где нет компрессии. А блок надо было все таки проточить, или загильзовать. Если оставлять такие трещины, то не вижу смысла самого ремонта. при разных компрессиях (одинаково во всех никогда не будет) но разница должна быть небольшой.

Ответ от МАКС[гуру]
Вас разводят, как вам надо еще сказать, и 65 000 за это очень много.

Ответ от Герман Курносенков[гуру]
Компрессия в цилиндрах может друг от друга отличаться, в этом нет ничего страшного. Нормальная рабочая компрессия каждого цилиндра 9 - 12 атм. Допустимо до 7 атм. Если ниже 7-ми, двигателю пора на капиталку.

Ответ от Валерий Лорд[гуру]
Если царапина глубокая то только расточка. А хонг, это обработка цилиндра после расточки, и я сомневаюсь что какая та царапина исчезнет после этой операции. Пахнет каким то разводом на деньги или некачественным ремонтом.

Ответ от Zоiч[гуру]
Если пепельница полная-тож машину продаёте?

Ответ от Їеловек Чел[гуру]
Смотря на сколько меньше... Вы что-то торопитесь, ведь, я так понял, ничего ещё не ясно.

Ответ от 3 ответа[гуру]