Автор Альбина Хадиева задал вопрос в разделе ГИБДД, Обучение, Права
Как правильно притормаживать на поворотах, перекрёстках и т. д. , где не нужно останавливаться, просто сменить передачу с и получил лучший ответ
Ответ от ЄотограФ[гуру]
Альбина, существует так называемая техника прохождения любых поворотов, это относится и к проезду городских перекрестков. Почитать можно здесь:
А что касается рывков при переключении передачи, то нужно научиться правильно работать педалью сцепления: начинаете тормозить на включенной передаче - отпускаете педаль тормоза и после этого выжимаете сцепление - переключаетесь на низшую передачу. Отпуская педаль сцепления, можно кратковременно задерживать ее в точке схватывания дисков сцепления:
Тормозить и переключать передачи можно только до вхождения в поворот! ! Немного практики и все у Вас получится.
Ответ от Дед Пихто[гуру]
За руль надо садиться, и ездить. В инете вы ничему не научитесь, что за тупость?
За руль надо садиться, и ездить. В инете вы ничему не научитесь, что за тупость?
Ответ от МГФ 89298261601[гуру]
Перед поворотом тормозит надо и не переключатся в зависимости от угла поворота переключится перед поворотом ...Чувствовать надо машину ...
Перед поворотом тормозит надо и не переключатся в зависимости от угла поворота переключится перед поворотом ...Чувствовать надо машину ...
Ответ от Павел[гуру]
Просто сцепление надо нажимать немного до того, когда авто уже физически не может ехать на третьей передаче. Тогда и дёргаться не будет. Вместе с тем, пока переключаетесь скорость может упасть настолько, что и второй передачи много. Нужен опыт просто.
Просто сцепление надо нажимать немного до того, когда авто уже физически не может ехать на третьей передаче. Тогда и дёргаться не будет. Вместе с тем, пока переключаетесь скорость может упасть настолько, что и второй передачи много. Нужен опыт просто.
Ответ от Полота[гуру]
ну тут надо быренько реагировать. Вариантов много, их все не опишешь.
Вообще общее правило, для новичков---это нам на курсахПДД говорили, что к ПЕРЕКРЕСТКАМ НУЖНО БУКВАЛЬНО ПОДКРАДЫВАТЬСЯ. То-есть максимально снижать скорость
Нажимаете на сцепление, включаете нейтральную ( метров за 50 до перекрестка) , свободно подкатываетесь до самого перекрестка--скорость 20--30 км в час, далее втываете вторую и набираете газ.
То, что вам советуют не переходить на нейтральную, и не пользоваться сцеплением, это маневр прилично рисковый, потому как легко угробить диск сцепления ( не имея навыков) , и легко накрыть сам движок, если диск выдержит ( опять же не имея навыков). Раз у вас машина дергается, вы уже начали успешно гробить диск сцепления... .
Прицепите на заднее стекло каблучок, букву У, и медленно подъезжайте к перекресткам, думаю сигналящих нервнобольных заметно поуменьшится.
ну тут надо быренько реагировать. Вариантов много, их все не опишешь.
Вообще общее правило, для новичков---это нам на курсахПДД говорили, что к ПЕРЕКРЕСТКАМ НУЖНО БУКВАЛЬНО ПОДКРАДЫВАТЬСЯ. То-есть максимально снижать скорость
Нажимаете на сцепление, включаете нейтральную ( метров за 50 до перекрестка) , свободно подкатываетесь до самого перекрестка--скорость 20--30 км в час, далее втываете вторую и набираете газ.
То, что вам советуют не переходить на нейтральную, и не пользоваться сцеплением, это маневр прилично рисковый, потому как легко угробить диск сцепления ( не имея навыков) , и легко накрыть сам движок, если диск выдержит ( опять же не имея навыков). Раз у вас машина дергается, вы уже начали успешно гробить диск сцепления... .
Прицепите на заднее стекло каблучок, букву У, и медленно подъезжайте к перекресткам, думаю сигналящих нервнобольных заметно поуменьшится.
Ответ от Анна Савченко[гуру]
до поворота притормозить, без сцепления и переключения передач. если передний привод то можно далее и газку дать, но ни в коем случае НЕ по тормозам
до поворота притормозить, без сцепления и переключения передач. если передний привод то можно далее и газку дать, но ни в коем случае НЕ по тормозам
Ответ от Владислав Стерликов[гуру]
Всегда и везде тормозить желательно двигателем. Когда выжимать сцепление, придёт с опытом.
Всегда и везде тормозить желательно двигателем. Когда выжимать сцепление, придёт с опытом.
Ответ от Ђатьяна Паршинская[гуру]
Вообще не тормозить а работать педалью газа, путем уменьшения или увеличения нажатия на педаль
Вообще не тормозить а работать педалью газа, путем уменьшения или увеличения нажатия на педаль
Ответ от Александр Гончаров[новичек]
Я вас отлично понимаю, про повороты. Вам правильно рекомендуют инструкторы притормаживать до нужной скорости, а свою тягу нажать сцепление надо компенсировать готовностью ноги нажать сцепление, нога наготове. Снижена скорость, приотпускается педаль тормоза полностью без мондража ведь скорость снижена, а дистанция нормальная. Выжимается сцепление - на вторую с любой верхней передачи, свободный ход педали отпустили быстро, а рабочий ход педали очень плавно, с задержкой в верхней точке и в этот момент газку добавили, а инструкторы водить умеют, а объяснить нет - водилы что с них взять.
Я вас отлично понимаю, про повороты. Вам правильно рекомендуют инструкторы притормаживать до нужной скорости, а свою тягу нажать сцепление надо компенсировать готовностью ноги нажать сцепление, нога наготове. Снижена скорость, приотпускается педаль тормоза полностью без мондража ведь скорость снижена, а дистанция нормальная. Выжимается сцепление - на вторую с любой верхней передачи, свободный ход педали отпустили быстро, а рабочий ход педали очень плавно, с задержкой в верхней точке и в этот момент газку добавили, а инструкторы водить умеют, а объяснить нет - водилы что с них взять.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Как правильно притормаживать на поворотах, перекрёстках и т. д. , где не нужно останавливаться, просто сменить передачу с
Поворот на перекрёстке по малому радиусу.. . Где в ПДД (КОаПе) об этом сказано? Разметки на перекрёстке нету...
Если при "малом" радиусе траектория пересекает полосу, предназначенну для встречного движения:
спросили в Пдд
как правильно разворачиваться согласно ПДД?
Вопрос хороший. Внимательно посмотрите видео
разворот за центром перекрестка не регулируемый
подробнее...
как правильно разворачиваться согласно ПДД?
Вопрос хороший. Внимательно посмотрите видео
разворот за центром перекрестка не регулируемый
подробнее...
В 2 часа ночи выезжал со двора налево и пересек две сплошные.
Поэтому вы спокойно сообщаете инспектору что разметки не видно, а значит, нет нарушения. Как
подробнее...
как правильно проехать перекрёсток? после того, как повернул на зелёный надо останавливаться перед красным?
13. Проезд перекрестков
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу
подробнее...
Можно ли развернуться на т-образном перекрёстке и как?
Посмотрите это
Здесь все верно. Могу только дополнить, перекресток с одним пересечением
подробнее...
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот еще темы с похожими вопросами:
Подскажите, какое нарушение полагается за такую провинность! 🙂
Этот знак никаким образом не дает информации о том, что слева направо идет одностороннее
подробнее...