Автор Альбина Хадиева задал вопрос в разделе ГИБДД, Обучение, Права
Как правильно притормаживать на поворотах, перекрёстках и т. д. , где не нужно останавливаться, просто сменить передачу с и получил лучший ответ
Ответ от ЄотограФ[гуру]
Правильное торможение и переключение передач перед поворотом или разворотом на перекрестке выполняется строго до вхождения в маневр. Сначала начните тормозить на включенной передаче, не выжимая сцепление, чтобы использовать торможение двигателем. Снизьте скорость до безопасных 20-30 км/ч. Только после этого выжмите сцепление и переключитесь на вторую передачу. Отпуская педаль сцепления, сделайте кратковременную паузу в точке схватывания и плавно добавьте газ, что предотвратит рывки автомобиля. Сам поворот или разворот проезжайте на включенной передаче с равномерным натягом. Тормозить или выжимать сцепление уже в процессе маневра категорически нельзя, так как это лишает машину устойчивости. Для закрепления навыка без рывков требуется практика, но соблюдение этой последовательности гарантирует безопасность и плавность движения.
За руль надо садиться, и ездить. В инете вы ничему не научитесь, что за тупость?
Перед поворотом тормозит надо и не переключатся в зависимости от угла поворота переключится перед поворотом ...Чувствовать надо машину ...
Просто сцепление надо нажимать немного до того, когда авто уже физически не может ехать на третьей передаче. Тогда и дёргаться не будет. Вместе с тем, пока переключаетесь скорость может упасть настолько, что и второй передачи много. Нужен опыт просто.
ну тут надо быренько реагировать. Вариантов много, их все не опишешь.
Вообще общее правило, для новичков---это нам на курсахПДД говорили, что к ПЕРЕКРЕСТКАМ НУЖНО БУКВАЛЬНО ПОДКРАДЫВАТЬСЯ. То-есть максимально снижать скорость
Нажимаете на сцепление, включаете нейтральную ( метров за 50 до перекрестка) , свободно подкатываетесь до самого перекрестка--скорость 20--30 км в час, далее втываете вторую и набираете газ.
То, что вам советуют не переходить на нейтральную, и не пользоваться сцеплением, это маневр прилично рисковый, потому как легко угробить диск сцепления ( не имея навыков) , и легко накрыть сам движок, если диск выдержит ( опять же не имея навыков). Раз у вас машина дергается, вы уже начали успешно гробить диск сцепления... .
Прицепите на заднее стекло каблучок, букву У, и медленно подъезжайте к перекресткам, думаю сигналящих нервнобольных заметно поуменьшится.
до поворота притормозить, без сцепления и переключения передач. если передний привод то можно далее и газку дать, но ни в коем случае НЕ по тормозам
Всегда и везде тормозить желательно двигателем. Когда выжимать сцепление, придёт с опытом.
Вообще не тормозить а работать педалью газа, путем уменьшения или увеличения нажатия на педаль
Я вас отлично понимаю, про повороты. Вам правильно рекомендуют инструкторы притормаживать до нужной скорости, а свою тягу нажать сцепление надо компенсировать готовностью ноги нажать сцепление, нога наготове. Снижена скорость, приотпускается педаль тормоза полностью без мондража ведь скорость снижена, а дистанция нормальная. Выжимается сцепление - на вторую с любой верхней передачи, свободный ход педали отпустили быстро, а рабочий ход педали очень плавно, с задержкой в верхней точке и в этот момент газку добавили, а инструкторы водить умеют, а объяснить нет - водилы что с них взять.
Поворот на перекрёстке по малому радиусу.. . Где в ПДД (КОаПе) об этом сказано? Разметки на перекрёстке нету...
Если при "малом" радиусе траектория пересекает полосу, предназначенну для встречного движения:
В 2 часа ночи выезжал со двора налево и пересек две сплошные.
Выезд со двора с поворотом налево через двойную сплошную квалифицируется по части 2 статьи 12.16
подробнее...
как правильно проехать перекрёсток? после того, как повернул на зелёный надо останавливаться перед красным?
13. Проезд перекрестков
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу
подробнее...
Можно ли развернуться на т-образном перекрёстке и как?
Посмотрите это
Здесь все верно. Могу только дополнить, перекресток с одним пересечением
подробнее...
Подскажите, какое нарушение полагается за такую провинность! 🙂
За описанный маневр, представляющий собой выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного
подробнее...