регулировка холостого хода на скутере

Ответ от K D[гуру]
Перед регулировкой холостого хода на скутере необходимо проехать несколько километров для прогрева мотора, после этого скутер устанавливается на подставку (по возможности вертикально) , и его оставляют работать на холостом ходу. Если мотор не работает на холостом ходу сам, необходимо отрегулировать винт золотника (или натяг троса газа) для поднятия частоты вращения двигателя. Регулировочный винт расположен в районе золотника, и его вращение воздействует на подъем золотника так же, как и натяжение троса газа. Винт смеси расположен в канале холостого хода и им регулируется соотношение выходящей из канала смеси топлива и воздуха. Как под регулировочным винтом золотника, так и под винтом смеси обычно находится пружина, предотвращающая самопроизвольное отворачивание винта под действием вибрации двигателя. Для того чтобы подобраться к регулировочным винтам, необходимо демонтировать некоторые панели облицовки скутера, но на некоторых скутерах в панелях есть специальные отверстия в местах нахождения регулировочных винтов, через которые можно проводить регулировку, не снимая облицовку. При работе двигателя на холостом ходу винт смеси сначала слегка отворачивается в одном направлении и контролируется, будет ли возрастать или снижаться частота вращения двигателя. Если частота вращения будет снижаться, следовательно, винт вращается не в ту сторону, и направление вращения необходимо сменить. Таким образом, понемногу вращая винт, необходимо найти положение, при котором двигатель будет достигать максимальной частоты вращения. После этого обороты холостого хода понижают путем регулировки винта золотника (или троса газа) и снова проводят регулировку винта смеси. Обычно двух-трех раз регулировки достаточно для настройки оптимального холостого хода. K D
Просветленный
(32113)
В чем конкретно по Вашему мнению заключается лажа ?