ремень грм на хендай акцент

Ответ от AVE_KUB[мастер]
Ремень синхронизирует коленчатый вал с распределительным, а тот в свою очередь воздействует (открывает/закрывает) на клапана. Т. е. чтобы отсоединить верхнюю часть двигателя (головку) в которой находится распред. вал от нижней с колен. валом просто необходимо снять ремень. Это раз. Ктому же, Вам пришлось заплатить за прокладку головки блока цилиндров (ПГБЦ) (поинтересуйтесь, как они сняли головку без снятия ремня)) ) ),прокладку крышки клапанов, сальники клапанов, а так же сами клапаны, возможно за прокладки впускного/выпускного коллектора и сальники распред вала (это классический набор для замены) . Перетянули ремень? Как так? Там же наряжной ролик "самонатягивающися". Это два. Т. е. человеческий фактор исключен. Сервисы живут за счет людей которые недопонимают в ремонте авто (слепо следуют за напыщеным бригадиром в белой рубашечке) и назначении деталей. Ну и напоследок, я бы так поступил, оставил ремень который был куплен (тот что новый), купил бы (не на этом, конечно же, сервисе) натяжнои И обводной ролик (если это не было сделано) и собрал мотор, заплатив Акцент-клубу только за работу. Ведь Вам нужны были люди знающие это авто. Кроме того, гарантия на детали распространяется т. к. были поставлены на сертифицированом СТО. В случае если есть желание приобрести запчасти "оригинал"(то с чем машина комплектуется на заводе), то это лучше сделать у них.

Ответ от Валерий[гуру]
При таком разводе я бы поставил под сомнение и саму замену клапанов, возможно они и погнуты не были а был неправильно ремень установлен, вероятно они его правильно установили и всё,,, и чего ремень ещё раз менять если он новый, а ты сама то видела что голову снимали, или отдала машину и скорей бежать? Развод конкретный, скажи я на сайт про вас напишу чтоб вообще никто к вам не ездил. ;-))

Ответ от Ёерега.[гуру]
Они видят что вы не опытные в этом деле, и пытаются любыми способами снять с себя ответственность, - его не возможно снять не ослабив натяжной боль, да и перетянуть его тоже надо умудриться, а также, любой нормальный слесарь, прежде чем ставить защитную крышку, обязательно проверит ремень. Они накосячили, и теперь пытаются любыми способами с себя снять ответственность. Ремень там поменять не представляет ни каких проблем, я сам менял его в гараже, единственная сложность это подобрать оригинальные запчасти, - хотя и с этим сейчас не проблема, вам его в любом сервисе поменяют за пол цены, которую вам они назначили. Я вам сочувствую, эти ремонтники в это и виноваты полностью, - а может быть они его совсем не меняли, посмотрели что она еще вполне приличный, содрали денюшку: - я у себя меня в 60 тысяч, и он выглядел как новый, и ролики тоже все были не плохие, и еще не хрустели. Вам надо на них наехать за не квалифицированную замену ремня, и погрозить, что из-за этого я могла пострадать. В общем я бы там столько шума наделал, из-за такого безответственного поступка.

Ответ от Mixailov Andrey[гуру]
Без снятия ремня не сснять Голову!
Ремень первым делом снимают по технологии после слива антифриза!

Ответ от HINO[гуру]
Они перебирали не двигатель, а головку, вряд ли поршни побило. При этом откидывали они ремень, снимали ли - неважно. От-со-е-ди-ня-ли. И потом - ставили. Перетянутый ремень ни на что, кроме повышенного износа подшипников не влияет. А ролик уж и вовсе не причем. За 8000 предлженных бы мне за такую работу, я достал бы обрез из-под сиденья. Развели вас...

Ответ от Виктор[гуру]
невозможно отремонтировать головку не снимая ГРМ

Ответ от Денис Фищенко[активный]
Как опытный акцентовод и сотрудник сервиса раскрою вам один секрет .В 99.9% случаев обрыва ремня ГРМ на 16кл акценте КЛАПАНА НЕ ГНЁТ . Ремень перетянуть просто невозможно по той причине что на натяжном ролике стоит автонатяжитель. И самое главное ни какой ремонт ДВС не получится без СНЯТОГО ремня ГРМ. Выводы делайте сами!!!

Ответ от 3 ответа[гуру]