ремонт эскалаторов в метро

Ответ от Антон Владимирович[гуру]
Ну, тут ответ нетрудный (источник - опыт работы в метро) Там эскалаторы тестируются ежедневно и ежечасно и ежеминутно. (не лично, конечно, а там датчики). И вот, когда датчики показывают, что эскалатор почти выработал свой ресурс (то есть, где-то есть слабая струнка или ступенька) - то его пускают для удобства пассажиров в свободные часы (днем) - и выключают вечером, когда есть хоть один процент, что он ебнется. Выключили - и чинят, и вечером, и ночью, и утром, а днем - включают, когда народу мало. Вот так и потихоньку его доводят до нормального состояния. Это гораздо удобнее пассажирам, чем если бы отключить его на месяц целиком, и тогда пассажиропоток вообще будет неуправляемым. Вы не думайте, в метро всё по уму делается. Там каждая ошибка - кровью написана.