Автор Ѕанума задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
В чем заключается ремонт литого диска? Почему рекомендуют покупать на зиму штамповку? При каких обстоятельствах можно и получил лучший ответ
Ответ от Василий[гуру]
Ремонт литого диска заключается в восстановлении геометрии на прокатном стенде и заварке трещин аргоновой сваркой. Стоимость сварки часто считают по длине шва, например, около 100 рублей за сантиметр. Однако не все повреждения подлежат ремонту: при сильных расколах или если диск сделан из опасного при сварке магниевого сплава, его проще заменить. На зиму рекомендуют штампованные диски. Дорожные соли и реагенты быстрее портят покрытие литья, а из-за грязи диск может намертво прикипеть к ступице. Кроме того, штамповка при ударе о наледь обычно гнется, а литой диск может лопнуть. Если литье сломается безвозвратно, найти один такой же диск взамен бывает сложно, из-за чего приходится менять весь комплект из четырех штук.
В США - уголовное наказание за организацию ремонта легкосплавных дисков. В чём, а в этом, с пендосов надо брать пример. В авто они понимают.
Литой диск от сильного удара ломается, если ремонт доргой то лучше купить новый (если найдете) , лично у меня на зиму стоят кованый диски, а по лету литье, от штамповки давно отказался т. к литье сейчас не дорого стоит
Если диск просто треснул от удара, то проще заварить аргоном. На шиномонтажке такая услуга 100р. за 1см. ,только не все возможно заварить. У меня облегчённые оказались, какой то магниевый сплав. Сломаю, феерверки буду выпускать )))
Не всегда можно найти такой же литой диск а менять 4 - каму-то дорого. Просто не надо ездить по бардюрам и ставить литые диски завышенного размера на низкопрфильную резину
Нуууу. . Начнем с ремонта. Отремонтировать можно не любой. Ограничено степенью повреждения. Ремонт заключается в сварке лопнувших и навариванию недостающих частей аргоном. Соответственно если варить нечего то ремонтировать тоже нечего. Если литье стоит например 10000 за диск (что не дорого) а заварить лопину и прокатать (сделать ровным на стенде) будет 2000 руб + ш/м 600-800. 3000 За ровный хороший диск. перед 10000 Вот поэтому. А на зиму рекомендуют штамповки из экономии. т. к. 1) Из за солей на дорогах покрытие литья портиться 2) Бывают такие составы прикоксовывается диск к ступице. 3 ) Не погнуть об наледь литьё
Ремонт литого диска - это восстановление геометрии (прокат) и заварка трещин.
Зимой литой диск сильно страдает от химикатов, которыми посыпают дорогу, плюс зимой не так остро стоит вопрос охлаждения тормозов (с литым диском охлаждение существенно лучше) плюс зимой забитые снегом колеса в сугробе с эстетической точки смотрятся одинково, а стоят разных денег. Да и жалко литье банально.
Сломать литой диск можно наехав на препятствие. Хорошо наехав.
Ремонт - дорого, но зачастую все-же дешевле нового диска. Плюс иногда бывает, что такой диск не найти и придется менять все 4.
Вообще нет никакой разницы, на штамповке ездить или на литье, хоть зимой, хоть летом..
Под словом ремонт подразумевают правка диска. Литье по крепче стальных и дороже (правдишные) а летом ям да выбоин больше по этому стальные больше гнутся.
штамповка помягче и дешевле
про ремонт не знаю, зимой литой диск становится более хрупким и может лопнуть при ударе, при ударе, не знаю, не беру литые диски.
Стоит ли покупать литые диски? Говорят они не поддаются ремонту при повреждении.
Литые диски стоит покупать, они улучшают вид авто и прочнее штампованных. Они поддаются ремонту, но
подробнее...
Какие литые диски лучше-Российские или тайваньские либо китайские. Стоит ли брать хром? Нужен совет знающего в этом толк
это смотря для чего на какое время? Для понтов, года на два подойдут и тайвань и хром, потом краска
подробнее...
В чем отличие штампованных и литых дисков. И какие лучше приобрести на лето.
Штамповку лучше на зиму приобретать.
Литье красивое, но не прочное и ремонту не подлежит.
плюсы и минусы литых и кованых дисков
литые кравивые, но по сравнения с ковкой тяжелые и не прочные. Кованные згачительно легче (речь о
подробнее...
Что значит "прокатать" диски (литые)
Прокатка или обкатка дисков это устоявшееся народное название процесса восстановления геометрии
подробнее...