Автор Мавлют Зарипов задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
РЕНО-ЛОГАН.. припокупке на вторичном рынке.. как не НАРВАТЬСЯ на ТАКСИ??? Уж очень много Логанов в ТАКСИ... На что (ВНУТРИ) и получил лучший ответ
Ответ от Sores из народа[гуру]
не покупай логан - это металлолом! немцы тестовали 2 года нового логана - на этой неделе выдали результат (канал Vox-auto): после 20 000 пробега полетела коробка (поменяли) , ещё через 5000 км - сцепление, ещё через 15 000 опять коробка. В общем с ремонтами проехали на ём 100 000 км за 2 года. Разобрали до последнего винтика на СТО - это ужас как их делают. Проводка проложена так, что это только чудо, что машина не сгорела в первый же день. Гниль внутри пошла такая, что при аварии никакого шанса выжить у пассажиров. Короче металлолом куёвого покроя. Единственно, что (по сравнению с другими узлами и агрегатами) выдержало - это реновский мотор. Но на одном моторе не будешь ездить - там ещё много чего есть. Так что румынский дача, так и остался "дачей", хоть на него и шильдик рено повесили.
Источник: http://www.vox.de/cms/sendungen/auto-mobil.html*МЕРФИ* .
Гуру
(4416)
просто Сорес забыл про понятие "Конкуренция"))
На соотношение пробег/год выпуска и состояние салона
В страховке должна быть отметка об использовании в такси.
Если машина обслуживалась у официального дилера, то по карте ТО.
Надо смотреть саму машину со всеми документами.
На низ автомобиля. Не ободраны ли бампера снизу, дно и тп.
Они все из под такси, не ошибешься.
У такси пробег будет нереальный просто (но его могут скрутить)
Самое главное при большом пробеге обратить внимание лоск: руля, дверных ручек в салоне. При большом пробеге на педалях стирается накладка. (это все может выдать авто с большим пробегом)
таксиста видно сразу) а вообще наверно на потертость сидения именно пассажира. внутри ручку двери. если водитель просто сидит ничего не протирает, а пассажиры по сто раз в день садят и убирают свою 5 точку.
Желательно - сервисная книга. Смотри год выпуска и "степень потертости" салона, педалей и т. д.
Ну, и вообще на "состояние". Загони в сервис Рено, там за небольшую сумму скажут, что в этом Логане уже нужно заменить и т. п. Торгуйся на сумму этого ремонта.
А так - Логан очень крепкая машина. У знакомого в такси прошел уже 400000 километров без капремонта и продолжает ездить, как ни в чем не бывало! Только плановые замены.
у меня есть такси правда нексия отличий от не такси нет!!!! я бы обратил внимание только на накладки педалей вот там афигенный стертости пробег 100 000км
обрати внимание на :
1. пробег (в такси свыше 200 000 как минимум)
2. состояние салона (прокурен, запачкан)
3.открой капот ( как правило покрыт в такси коркой грязи)
4.имеет смысл сделать за свой счет диагностику двигателя на стенде
5. по кузову осмотри на наличие сколов и царапин (такси ночью собирает все) , если задний бампер снизу отгибается полюбак таксист.
Пробег, состояние авто внешне и внутренне, в салоне, на сколько изношенность сидений, плюс диагностика покажет износ агрегатов.