рокский тоннель видео

Ответ от Ѐита Дёмина[гуру]
Ро́кский тонне́ль (осет. Ручъы тъунел) — автодорожный тоннель на Рокском перевале под горой Сохс между Северной и Южной Осетией. Протяжённость тоннеля 3660 м, он расположен на высоте 2,5 км над уровнем моря. Через Рокский тоннель проходит Транскавказская автомагистраль — единственная дорога, связывающая напрямую Северную и Южную Осетию. Тоннель был спроектирован инженером Рутеном Гаглоевым во второй половине 1920-х годов, и, в 1930 г. в торжественной обстановке он смог произвести первый взрыв у села Верхний Рук. Однако, строительство было продолжено лишь в 1970-х годах. В журнале «Плановое хозяйство» 1976 года приводятся решения XXV съезда КПСС, согласно которым «в 1976—1980 гг. намечено выполнить большие работы по строительству горных тоннелей на железных и автомобильных дорогах» , среди которых и «Рокский автодорожный тоннель». План разрабатывал Н. В. Нагаевский. За основу он взял проект Рутена Гаглоева, изменив лишь некоторые части проекта строительства Транскама. Изначально предполагались четыре различных варианта строительства тоннеля. Разработку постоянной рациональной вентиляционной системы для Рокского автомобильного тоннеля выполнил Институт горной механики им. Г. А. Цулукидзе (Тбилиси) .
Строительство было завершено в 1985 г. Рокский туннель — составная часть пограничного перехода Роки - Нижний Зарамаг. До 2006 г. на российско-грузинской границе в нормальном режиме функционировало три пограничных перехода (кроме упомянутого, это Псоу — Весёлое и Степанцминда — Верхний Ларс) , но Грузия признавала законный статус только последнего из них