Зачем ручник на автомате
Автор Nurlan Shaimerdenov задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
Зачем на машине с автоматом нужен ручник? и получил лучший ответ
Ответ от BEZOOM-ZOOMEN[гуру]
В инструкциях по пользованию автоматической коробкой передач указывается, что стояночным тормозом необходимо пользоваться при парковках автомобиля на уклоне, даже когда селектор коробки переведен в положение "Р", включающее механизм парковки самой коробки, а также в случаях, если выполняются процедуры, связанные с обслуживанием при работающем двигателе, когда селектор коробки должен находиться в положении "N" - нейтраль.
Кроме того, не забывайте, что у "ручника" есть еще одно назначение - выполнять функцию аварийного тормоза на случай отказа основной тормозной системы. Задействовать для данной цели механизм парковки "автомата" во время движения недопустимо, так как это приведет к его поломке.
При остановке автомобиля на уклоне с переводом "автомата" в режим "Р" и при старте после стоянки из такого положения в гору шестерня и упор парковочного механизма коробки могут изнашиваться. Чтобы не довести механизм до ремонта, который потребует разборки коробки, рекомендуется в подобных условиях при постановке машины на парковку сначала переключиться в режим "N", затем задействовать "ручник" и только после переводить селектор коробки в положение "Р". А перед стартом надо сначала полностью выжать тормозную педаль и лишь затем включать режим "D" и отключать стояночный тормоз.
да я сам удивляюсь, за 4 года ниразу не понадобился.
АЛЕНУШКА дала отличный ответ
для тех. осмотра
Чтобы экстренно затормозить когда обычные тормоза откажут...
для дифта!
что бы на спуске или подьеме мог припоркаваться
у этой машиши ведь есть нейтралка.
чтобы Т О Р М О З И Т Ь
Чтобы удерживать машину на месте при положении селектора N (нейтраль)
Что бы машина не скатилась
Тем, зачем и в машине с механикой!!!