русские в китае

Ответ от Svetlana RADOMAN[гуру]
Харбин, Порт-Артур, Дальний, Посольство России: городок в сердце Пекина
Дальний: город с открытым лицом
Ему чуть более ста лет. По китайским меркам это неприлично мало. До 1898 года города с названием Далянь не существовало.
Был Ляодунский полуостров с военно-морской базой Люйшунь, и мелкие рыбацкие деревушки. Династия Цин в 1898 году сдала Российской империи в аренду полуостров вместе с базой. Наши предприимчивые предки переименовали Люйшунь в Порт-Артур и сделали из него отличнейшую базу для Тихоокеанского флота. А восточнее Порт-Артура, на месте с названием Циннивацяо, что в переводе означает «Мост над черной глиной» , заложили торговый порт и назвали исконно русским словом Дальний. Образовали его по созвучию с названием залива Даляньвань, в исторической литературе Талиенван. По-японски иероглифы «Далянь» читаются «Дайрэн» ; под таким названием город известен на Западе.
Российские инженеры распланировали город для дальнейшей застройки, начали углублять гавань, строить причалы, волноломы и верфи. В 1903 году соединили оба порта железной дорогой с Харбином.
Через год началась война. Японцы захватили Дальний, а в начале 1905 года и Порт-Артур. По Портсмутскому мирному договору Россия отказалась от Ляодунского полуострова (и от половины Сахалина) в пользу Японии.
Получив контроль над Дальним, японцы продолжили строительство, начатое русскими. За 40 лет владения они понастроили много различных зданий. Особенно примечательны целые кварталы двухэтажных домиков в немецком стиле (с наружным деревянным каркасом и черепичной крышей). Эти дома местные жители до сих пор зовут японскими.
Компании из Страны восходящего солнца организовали в городе множество предприятий, превратив его в важный центр судостроения и химической промышленности, каковым он продолжает оставаться до сих пор.
Название «Дайрэн» перестало быть актуальным 23 августа 1945 года. В этот день в Дальнем и Порт-Артуре высадились советские десантники, и японские гарнизоны сдались не пикнув.
Порт-Артур: наша слава и позор
Самая мощная военно-морская база КНР находится в местечке Люйшунькоу, которое в настоящее время административно является районом Даляня.
Однако этот закрытый для иностранцев, а потому захолустный (по сравнению с Далянем) город в остальном мире знаменит по своему прежнему названию Порт-Артур.
Расположенная в западной оконечности Ляодунского полуострова гавань с узким входом, со всех сторон окруженная сопками, будто специально созданная для укрытия военных судов от противника, издавна, со времен династии Хань, использовалась по прямому назначению. В конце 19 в. , когда Китай решил обзавестись нормальным броненосным флотом, Люйшунь стал главной базой для северной флотской группировки. Захваченный японцами в войну 1894-95, он был ими же арендован по Симоносекскому договору. Поведение Японии не понравилось Германии, России и Франции, которые убедительно попросили вернуть Китаю полуостров.
Харбин: рожденный дорогой
В конце 19 века Россия осуществляла грандиозный проект: строительство железной дороги от Москвы до Владивостока. Сейчас эта магистраль известна под названием Транссиб, и до сих пор играет важнейшую роль в обеспечении жизнедеятельности азиатской части страны.
Дорога должна была пройти через крупнейшие города Восточной Сибири и Дальнего Востока. Однако в процессе проектирования стало ясно, что пробивать путь от Читы до Хабаровска будет очень нелегко. Открытие железнодорожного движения до Владивостока явно затягивалось. И тут появилось нестандартное решение: проложить путь через Маньчжурию, как в то время назывался Северо-Восточный Китай, где местность была не такая пересеченная, как по левому берегу Амура.
Инженерно-экономическое решение незамедлительно перешло в политическую плоскость. Русско-китайский договор 1896 года позволил России получить на 80 лет в аренду полосу отчуждения под строительство дороги и всех необходимых зданий и сооружений.