русский автопром

Ответ от Артем трусов[гуру]
Российский автопром страдает от долгих циклов разработки: 15-20 лет против 7-10 лет у зарубежных брендов. Модели вроде ВАЗ-2110 и Калины несли черты разработок 80-90-х, а история Калины якобы уходит в 1963 год. Пример сложностей — внедорожник ГАЗ-3106 начала 2000-х. При цене 12 000 долларов он требовал новый шестицилиндровый двигатель ЗМЗ. Тупик: ЗМЗ не запускал мотор в серию без заказов, а ГАЗ не закупал его до начала выпуска. Импортные агрегаты подняли бы цену до 20 000 долларов, лишив машину конкуренции с Pajero, поэтому модель осталась мелкосерийной. Проект ВАЗ-2101 отклонили из-за обилия оборонных сплавов, а экспортные ВАЗ-2115 критиковали за отсутствие АБС, подушек и магнитолы. При этом отечественные авто просты в ремонте, имеют дешевые запчасти, а сотрудничество с Renault и Nissan давало надежду на качество.