с 95

Ответ от Mikael Gorinchi[гуру]
сменив движок

Ответ от Алексей Сидоришин[гуру]
ни как не переводи просто лей 92 и всё но на дальняк когда едеш лучще 95-98 экономит реально!

Ответ от Petjn[гуру]
на заправке подезжжаеш к калонке с 92 и переводиш вот и все

Ответ от Avk[гуру]
достаточно чуть запозднить зажигание

Ответ от МАФАНЯ[гуру]
Незаморачивайся над этим
ведь 95 это и есть 92 токо с
присадками токо и всего.

Ответ от SvetLana[гуру]
Никакого спец. перевода как такового не требуется, заливай 92 и все.. Кстати, бытует мнение, даже среди профессионалов, что 92 лучше, так как 95- это 92 с присадками... А я просто заливаю попеременно, на какой денег хватает))

Ответ от Карлсончик)[гуру]
поставить толще прокладку под головку цилиндра, можно две положить, тогда камера сгорания будет больше и 92-го бензина будет хватать. НО.. . встает вопрос ЗАЧЕМ?? ? если зкономить, то тогда на газ! а если совсем мало денег, то надо продать и купить машину попроще

Ответ от Zero[активный]
Если машина оснащена микропроцессорной системой зажигания и впрыска (инжектор) , то в теории просто изменением програмного обеспечения, так называемая прошивка или чип-тюнинг, если карбюраторная - то на диагностике у хорошего мастера, просто изменят момент зажигания, в принципе практически любая машина расчитаная на 95 бензин будет нормально работать и на 92, но возможно что потребуюся и более кардинальные меры, например снижение степени сжатия двигателя, это не дешево и как правило нерентабельно, проще тогда уж установить газовое оборудование, тем самым вы и сэкономите, и октановое число газа выше чем у 92 бензина. А вообще советую ездить на рекомендованном топливе, и хлопот меньше, и с гарантии не снимут.

Ответ от БРИГ[гуру]
Что-то ещё ни разу не видел дефицит 95-го!А в вообще-то заправляйся на заправках с известным брендом,но при этом обращай внимание на сами колонки,не заливайся на старом оборудовании,и 92-й будет вполне нормальным.

Ответ от Игорь Зайцев[активный]
Может конечно 95,это 92 с присадками.Но ведь за счет присадок он приобретает физические свойства 95!! А использование присадок негативно воздеиствует только на свечи,которые в российских условиях и так меняют с заменой масла.Но вот использование топлива с октановым числом ниже рекомндуемого,может привести к куда более печальным последствиям,к прогоревшим поршням,например.Кроме того призрачная экономия на цене 92,напрочь перечеркивается его возросшим расходом.Ну и конечно не стоит питать иллюзии по поводу качества 92.Ведь если 95,это 92 с присадками,тогда по этой же логике не трудно себе представить,чем является на самом деле 92.

Ответ от Олег Шулин[гуру]
залей 92 и после начнеш ездить на промывку и замену форсунок,чаще будеш заправляться,смениш не дешевый катализатор и.т.д.а еще попробуй съэкономить на моторном масле и залей какую-нибудь минералку уфимского производства и тогда за город будеш ездить на электричке.т.к машине придет писец.

Ответ от 3 ответа[гуру]