sae 85w 90

Ответ от Пётр Пименов[гуру]

первое - для двигуна, второе- трансмиссионное!

Ответ от Кудрев Виктор[гуру]
Одно моторное, другое трансмиссонное

Ответ от Forssevirta[гуру]
85w90 - трансмиссионное, 10w40 - моторное. Отличаются вязкостью и еще много чем...

Ответ от Александр Добрынин[гуру]
Трансмиссионные масла вязкостью 80W90
Перед нами образцы почти зимней группы 80W90.
Да простят нас самые любопытные и нетерпеливые, начнем все-таки не с результатов, а с краткого экскурса в теорию. Опыт общения с читателями показывает, что такой информации многим недостает.
Итак, трансмиссионные (впрочем, и моторные) масла бывают или загущенными (читай, обычными) , или незагущенными (иногда говорят «одно-марочными»). Первые содержат загущающие присадки и имеют в обозначении вязкости две цифры (SАЕ 85W90, SAE 80W90, SAE 75W90), вторые не содержат загустителей и обозначаются одной цифрой (SАЕ 140, SАЕ 90, SАЕ 80). Несмотря на устрашающее слово «загущающие» , вязкость при рабочей температуре у тех и других примерно одинакова. А вот при низких температурах загущенные, как правило, оказываются жиже, попросту говоря, получше. Но есть и другая сторона у этой медали - без загустителей масло получается более термостабильным, что очень важно при длительной работе в тяжелых условиях.
В прошлом тесте у нас было одно незагущенное масло – «Кастрол ЕРХ90», в этом - тоже одно, и опять «Кастрол» , только уже ЕРХ80 - с меньшей вязкостью. Про эти продукты можно сказать: одно из них жиже, другое гуще. А вот как быть с остальными... Масла с вязкостью 80W90 и 85W90 будут иметь идентичную вязкость при рабочей температуре (100°С) , но вот при минус 20°С она может отличаться в несколько раз.
И последнее. Все загущенные масла производители называют всесезонными, что не вполне корректно. Масла с вязкостью 85W90 должны исправно служить при температурах до минус 12°C, 80W90 - до минус 26°С, а 75W90 - до минус 40°C. Так что для жителя Сочи или Ставрополя все они действительно всесезонные, а москвичу или пермяку (про Якутию, так и быть, вспоминать не станем) , выбирать масло следует все же по сезону.
МИНЕРАЛЬНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО 10W40, SAE 10W40, всесезонное, API SG/CD. ЛЮКСОЙЛ – многоцелевое минеральное моторное масло, пригодное для круглогодичного использования и наиболее эффективно в северных районах. Соответствует классу вязкости SAE 10W40. Группа качества по API SG/CD. Рекомендовано для бензиновых и дизельных двигателей с наддувом и без наддува нового поколения, работающих в широком диапазоне эксплуатации. Изготовлено на основе высококачественного минерального масла с использованием полного пакета присадок фирмы LUBRIZOL, позволяющего достигнуть качества API SG/CD, что является наивысшим для минерального масла. Гарантия моментальной доставки масла к трущимся частям двигателя при холодном запуске. Имеет хорошие антиокислительные и диспергирующие свойства, что обеспечивает чистоту и повышенный срок эксплуатации двигателя. При смешении с аналогичными моторными маслами не дает отрицательного эффекта. Перед сменой масла рекомендуется промыть двигатель промывочным маслом. Климатический интервал использования от -30С до +50С.

Ответ от Korbin dallas[гуру]
первое для двигателя, а второе только для трансмисии.

Ответ от Дон Ростов[гуру]
Циферками и буковками,мэм.

Ответ от Валентин[гуру]
если говорить про физические свойства то густотой, и смазывающей способностью... 10W40 намного жиже, чем 85W90... и смазывающая способность у него выше...ну а по предназначению 10w40 - моторное, а 85W90 трансмиссионное...

Ответ от Евгения[гуру]
Насколько я знаю, первое масло применяется для двигатела, а второе для трансмисии.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]