самоблокирующийся дифференциал на ваз

Ответ от Психо Лог[гуру]
думаю не стоит этим заниматься--что не по родному заводу-называю свечной заводик--докатывай на том что имеешь с хорошим настроением---и нафик нужна эта хрень--я бы не заморачивался--вспомни как катались 30 лет назад--никаких приблуд вообще не было и были счастливы --однако

Ответ от Андрей Карнаухов[активный]
Я поставил на волгу. эффект просто супер даже на лысой резине по снегу идет

Ответ от Александр Журавлёв (RTCC Zhuravlev)[гуру]
Скажи для чего ты хочешь и я скажу - надо ли. Для обычной городской машины - не нужно. Насчёт износа резины - сказка, основанная на том что ранее кроме раллистов и кольцевиков не настраивали блокировки, а простые смертные ставили и жрало резину.. . В общем- обращайся. Расскажу подробнее

Ответ от Razum[гуру]
нужная вещь

Ответ от Ёергей Калеев[гуру]
Ставь, нужная вещь.

Ответ от Волк[гуру]
если деньги есть - то стоит

Ответ от Maxim Maxim[гуру]
если только для дрэгрейса. для обычной езды она только добавит тебе усилия на руль. в снегу и грязи практически не поможет. тоже самое сядешь блоки лкчше ставить на заднеприводные машины

Ответ от Олег Кондрашов[гуру]
конечно. стоит, проходимость увеличивается, в гололед проблем нет. Вольво с блокировкой был до сих пор вспоминаю добрым словом.

Ответ от London TAXI[эксперт]
лучше отложить денюжки на нормальную машину с уже установленным диффом

Ответ от ПеР[гуру]
Куда собираешься ставить? Если на мопед, то игра НЕ стоит свеч.

Ответ от Ѐоман[гуру]
однозначно нет. на уаз есть смысл ставить самоблоки а на пузотерку- глупо, и клиренс не тот и в грязи не фонтан, а вот в поворотах будет похуже.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]