scott voltage yz 3

Ответ от Марина Десятова (Коломеец)[гуру]
Руки мужику приделаны не для того чтоб он ими велы в ремонт носил, а для того чтоб он ими их ремонтировал. (Это коммент для Тотала)
Снимаешь колесо. По обе стороны на оси конус зажатый контргайкой. Правая сторона ( если не кассета а трещетка) малодоступна, а левая перед нами. Расконтриваешь конус и подтягивашь его, добиваясь свободного, без похрустывания и болтанки вращения колеса. Аккуратно затягиваешь контргайку. Убеждаешся что сбил натройки и повторяешь все пока не получится.
Далее идешь к (маме, жене, папе в зависимости от семейного положения) и требуешь вознаграждение за сэкономленные от сервиса средства.

Ответ от Максим Зайцев[гуру]
К ответу Марины Коломеец добавлю, что заодно можно и втулку перебрать, и смазочкой набить - так, на будущее. Своевременное ТО продлевает жизнь компонентов, повышает эффективность и безопасность езды и дает больше радости) . Кстати, по фен-шую конуса надо регулировать так, чтобы на снятом колесе был едва ощутимый люфт втулки, исчезающий при затягивании эксцентрика, стяжки или гаек на оси с полным необходимым усилием.
По вопросам "Как регулировать втулки? ", "Чем набивать втулки? " и прочим впоросам обеспечения жизнедеятельности велосипеда рекомендую прогуляцца ссылка

Ответ от Alex ivanov[новичек]
Подкрути гайки))

Ответ от Денис Шемелин[новичек]
Марина Коломеец правильно говорит! зачем сдавать в ремонт!!?? перебрать если надо поменять потшипники, хорошенько смазать. Максим Зайцев тож прав надо регулировать так, чтобы на снятом колесе был едва ощутимый люфт втулки, исчезающий при затягивании эксцентрика, стяжки или гаек на оси с полным необходимым усилием.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]