Как определить уровень масла по щупу
Автор Pavlinka new задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
А кто может популярно объяснить, как проверить уровень масла там, где-то под капотом?)) ) Пасибо)) и получил лучший ответ
Ответ от
Уровень масла в двигателе вашего автомобиля нужно проверять примерно один раз в месяц.
Инструменты и материалы:
щуп
масло
двигатель
Уровень масла проверяется, когда двигатель холодный, т. е. перед поездкой или через 15 минут после выключения двигателя.
Сначала установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.
Вытащите щуп и вытрите его чистой тряпкой. Вставьте щуп обратно до упора, затем снова выньте щуп.
Проведите пальцами по щупу, если ощущаются твердые частицы, а кроме этого масло пахнет бензином и грязное, то его необходимо заменить.
Определите уровень масла по краю масляной пленки на щупе. Если уровень масла ниже нижней отметки L, то нужно открутить пробку маслозаливной горловины долить новое масло подходящего типа до уровня немного ниже отметки F.
После этого закрутите пробку маслозаливной горловины и вставьте щуп обратно.
При эксплуатации вашего автомобиля старайтесь поддерживать уровень масла между отметками L и F.
При чрезмерно низком уровне масла происходит недостаточная смазка двигателя с последующим выходом его из строя. При избыточном уровне масла происходит замасливание свечей зажигания и подтекание масла. В том и другом случае ресурс двигателя заметно уменьшается.
Щуп металический инструмент похожий на тонкий щампур, иногда с пластмасовой ручкой вот пример место положения щупа
Источник:
слушай, ну зачем те туда лезь, а?? ?
те кампутер усе пишет!!!!
Юбку покороче!!!! Сами дольют))
Открываешь чего-то, вынимаешь нечто и куда-то смотришь. Там будет что-то или ничего. Это - уровень.
а чего тут объяснять.
открываешь капот, под ним какието железки, масла невидать, значит всё ок. закраваешь и ездишь дальше.
главное нокти не сломать.
Съездий в сервис там покажут!!! !
(Интересно, а как копот открывается знаешь????)
Глушишь мотор. Вынимаешь щуп, смотришь, протираешь щуп, опять замеряешь, вытаскиваешь смотришь по рискам. Если мало, то доливаешь, и опять смотришь уровень.
Обьясняю :если под капотом ничего не найдешь, значит это все в багажнике!!!!
Там есть токая штука щуп называется (обычно с колечкам на конце) вот вытаскиваеш ево и смотриш пометкам на коце мин или макс (должно быть около максимума но небольше и неменьше. проверять нужно на выкл. двигателе через минут так пять. обращайся.
там - это где, в двигателе?
открываешь капот, ищешь под ним самую большую штуковину, около нее ищешь желтенький крючочек, дергаешь за него. если масло брызнуло во все стороны, то его до твоего вмешательства было достаточно:))
Лучше не надо, а то захочешь долить - обязательно в омыватель стекла или в радиатор попадёшь. Скорее всего ты научилась открывать не капот - это багажник!
смотри из движка торчит колечко пластмассовое в стальную трубочку вставлено. это щуп называеться его вытаскиваешь вверх, на нём метки min и max должно быть гдето посередине или ближе к max . удачи.
просто для блондинок )) извини если обидела сама такая)) ) поднимаешь капот мотор - это самая большая деталь, смотришь на ней, обычно в передней части ближне к тебе расположен щуп (он либо с пимпочкой либо колечком что бы пальчик просунуть и поднять вверх) , поддается легко без каких либо усилий.
Достаешь выглядит как узкая длинная металлическая пластина на конце две ризки (зарубки, вырезки) вот если масло между ними то все ок если ниже крайней или за ней которая дальняя от твоей руки тогда кричи караул она у тебя масло любит кушать
Примерно так:
Машина должна быть заглушена и постоять с полчасика. Осматривая двигатель (это то, что под капотом) , заметишь колечко или ручечьку, за которую хочется потянуть. Аккуратно потяни. Если не тянется, больше не трогай, ищи другое колечко. Тяни то, которое поддалось, за ним из двигателя будет вылазить блестящая полоска (щуп) , конец которой будет в масле. Там нарисовано MIN и MAX - щуп должен быть замаран между этими отметками.
Открываешь капот. Там торчит металлическая палочка ( это называется щуп ). Вытаскиваешь её в верх и смотришь. На этой палочке (щупе) Есть две полосочки или указанно Min и Max. Если масло находится на отметки минимально то нужно долить масло, а если по середине или максимум то все отлично.
Без понятия, как это делается. У меня муж проверяет.. . Иной раз лезет под капот и изучает-изучает....))
Есть с одного из боков двигателя так называемый щуп для измерения
уровня масла. Перед запуском, вынимаешь его и смотришь на метки
min и max, масло должно показывать чуть выше середины. Вот и усё!
prisoedinyus
Главное-уровень в принципе. Больше ничё не знаю. Не грузися... и меня не грузи!
ah blin,tebe eto ne nado, poprosi kogonibud,a to esche izpa4kaeschsja.