Как определить уровень масла по щупу
Автор Pavlinka new задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
А кто может популярно объяснить, как проверить уровень масла там, где-то под капотом?)) ) Пасибо)) и получил лучший ответ
Ответ от
Чтобы проверить уровень масла, поставьте автомобиль на ровную горизонтальную площадку и заглушите двигатель. Подождите около 15-30 минут, чтобы масло стекло в поддон. Откройте капот и найдите щуп масла. Обычно это металлический стержень с яркой пластиковой ручкой, кольцом или петлей на конце, который легко вытягивается. Полностью вытащите щуп и насухо вытрите его чистой тряпкой. Затем вставьте его обратно до упора и снова достаньте. Посмотрите на конец стержня: там будут две отметки, часто обозначенные как MIN и MAX или L и F. Оптимальный уровень масляной пленки должен находиться строго между этими метками, желательно ближе к максимальной. Никогда не проверяйте масло на работающем или слишком горячем двигателе. Если уровень ниже минимума, масло необходимо срочно долить, а если выше максимума, его избыток может привести к замасливанию свечей зажигания и серьезным поломкам двигателя.
Ответ от ЗВЯЗДА[гуру]
слушай, ну зачем те туда лезь, а?? ?
те кампутер усе пишет!!!!
слушай, ну зачем те туда лезь, а?? ?
те кампутер усе пишет!!!!
Ответ от За 0,5 Родину...[гуру]
Юбку покороче!!!! Сами дольют))
Юбку покороче!!!! Сами дольют))
Ответ от HINO[гуру]
Открываешь чего-то, вынимаешь нечто и куда-то смотришь. Там будет что-то или ничего. Это - уровень.
Открываешь чего-то, вынимаешь нечто и куда-то смотришь. Там будет что-то или ничего. Это - уровень.
Ответ от Abrbabr[гуру]
а чего тут объяснять.
открываешь капот, под ним какието железки, масла невидать, значит всё ок. закраваешь и ездишь дальше.
главное нокти не сломать.
а чего тут объяснять.
открываешь капот, под ним какието железки, масла невидать, значит всё ок. закраваешь и ездишь дальше.
главное нокти не сломать.
Ответ от Диана Люшанова[активный]
Съездий в сервис там покажут!!! !
(Интересно, а как копот открывается знаешь????)
Съездий в сервис там покажут!!! !
(Интересно, а как копот открывается знаешь????)
Ответ от Елена Третьякова[гуру]
Глушишь мотор. Вынимаешь щуп, смотришь, протираешь щуп, опять замеряешь, вытаскиваешь смотришь по рискам. Если мало, то доливаешь, и опять смотришь уровень.
Глушишь мотор. Вынимаешь щуп, смотришь, протираешь щуп, опять замеряешь, вытаскиваешь смотришь по рискам. Если мало, то доливаешь, и опять смотришь уровень.
Ответ от Xplane[новичек]
Обьясняю :если под капотом ничего не найдешь, значит это все в багажнике!!!!
Обьясняю :если под капотом ничего не найдешь, значит это все в багажнике!!!!
Ответ от Максим Палыч[активный]
Там есть токая штука щуп называется (обычно с колечкам на конце) вот вытаскиваеш ево и смотриш пометкам на коце мин или макс (должно быть около максимума но небольше и неменьше. проверять нужно на выкл. двигателе через минут так пять. обращайся.
Там есть токая штука щуп называется (обычно с колечкам на конце) вот вытаскиваеш ево и смотриш пометкам на коце мин или макс (должно быть около максимума но небольше и неменьше. проверять нужно на выкл. двигателе через минут так пять. обращайся.
Ответ от Ђатьяна Колобова[гуру]
там - это где, в двигателе?
открываешь капот, ищешь под ним самую большую штуковину, около нее ищешь желтенький крючочек, дергаешь за него. если масло брызнуло во все стороны, то его до твоего вмешательства было достаточно:))
там - это где, в двигателе?
открываешь капот, ищешь под ним самую большую штуковину, около нее ищешь желтенький крючочек, дергаешь за него. если масло брызнуло во все стороны, то его до твоего вмешательства было достаточно:))
Ответ от Seryoga[гуру]
Лучше не надо, а то захочешь долить - обязательно в омыватель стекла или в радиатор попадёшь. Скорее всего ты научилась открывать не капот - это багажник!
Лучше не надо, а то захочешь долить - обязательно в омыватель стекла или в радиатор попадёшь. Скорее всего ты научилась открывать не капот - это багажник!
Ответ от Anazeba[гуру]
смотри из движка торчит колечко пластмассовое в стальную трубочку вставлено. это щуп называеться его вытаскиваешь вверх, на нём метки min и max должно быть гдето посередине или ближе к max . удачи.
смотри из движка торчит колечко пластмассовое в стальную трубочку вставлено. это щуп называеться его вытаскиваешь вверх, на нём метки min и max должно быть гдето посередине или ближе к max . удачи.
Ответ от Vlasta[эксперт]
просто для блондинок )) извини если обидела сама такая)) ) поднимаешь капот мотор - это самая большая деталь, смотришь на ней, обычно в передней части ближне к тебе расположен щуп (он либо с пимпочкой либо колечком что бы пальчик просунуть и поднять вверх) , поддается легко без каких либо усилий.
Достаешь выглядит как узкая длинная металлическая пластина на конце две ризки (зарубки, вырезки) вот если масло между ними то все ок если ниже крайней или за ней которая дальняя от твоей руки тогда кричи караул она у тебя масло любит кушать
просто для блондинок )) извини если обидела сама такая)) ) поднимаешь капот мотор - это самая большая деталь, смотришь на ней, обычно в передней части ближне к тебе расположен щуп (он либо с пимпочкой либо колечком что бы пальчик просунуть и поднять вверх) , поддается легко без каких либо усилий.
Достаешь выглядит как узкая длинная металлическая пластина на конце две ризки (зарубки, вырезки) вот если масло между ними то все ок если ниже крайней или за ней которая дальняя от твоей руки тогда кричи караул она у тебя масло любит кушать
Ответ от Ёоболев Виктор[гуру]
Примерно так:
Машина должна быть заглушена и постоять с полчасика. Осматривая двигатель (это то, что под капотом) , заметишь колечко или ручечьку, за которую хочется потянуть. Аккуратно потяни. Если не тянется, больше не трогай, ищи другое колечко. Тяни то, которое поддалось, за ним из двигателя будет вылазить блестящая полоска (щуп) , конец которой будет в масле. Там нарисовано MIN и MAX - щуп должен быть замаран между этими отметками.
Примерно так:
Машина должна быть заглушена и постоять с полчасика. Осматривая двигатель (это то, что под капотом) , заметишь колечко или ручечьку, за которую хочется потянуть. Аккуратно потяни. Если не тянется, больше не трогай, ищи другое колечко. Тяни то, которое поддалось, за ним из двигателя будет вылазить блестящая полоска (щуп) , конец которой будет в масле. Там нарисовано MIN и MAX - щуп должен быть замаран между этими отметками.
Ответ от V@lera[активный]
Открываешь капот. Там торчит металлическая палочка ( это называется щуп ). Вытаскиваешь её в верх и смотришь. На этой палочке (щупе) Есть две полосочки или указанно Min и Max. Если масло находится на отметки минимально то нужно долить масло, а если по середине или максимум то все отлично.
Открываешь капот. Там торчит металлическая палочка ( это называется щуп ). Вытаскиваешь её в верх и смотришь. На этой палочке (щупе) Есть две полосочки или указанно Min и Max. Если масло находится на отметки минимально то нужно долить масло, а если по середине или максимум то все отлично.
Ответ от Валентина Извекова[гуру]
Без понятия, как это делается. У меня муж проверяет.. . Иной раз лезет под капот и изучает-изучает....))
Без понятия, как это делается. У меня муж проверяет.. . Иной раз лезет под капот и изучает-изучает....))
Ответ от Владимир михалёв[гуру]
Есть с одного из боков двигателя так называемый щуп для измерения
уровня масла. Перед запуском, вынимаешь его и смотришь на метки
min и max, масло должно показывать чуть выше середины. Вот и усё!
Есть с одного из боков двигателя так называемый щуп для измерения
уровня масла. Перед запуском, вынимаешь его и смотришь на метки
min и max, масло должно показывать чуть выше середины. Вот и усё!
Ответ от Џков Ш@@@@@[гуру]
prisoedinyus
prisoedinyus
Ответ от Пришла в Себя...[гуру]
Главное-уровень в принципе. Больше ничё не знаю. Не грузися... и меня не грузи!
Главное-уровень в принципе. Больше ничё не знаю. Не грузися... и меня не грузи!
Ответ от Alexander Janke[гуру]
ah blin,tebe eto ne nado, poprosi kogonibud,a to esche izpa4kaeschsja.
ah blin,tebe eto ne nado, poprosi kogonibud,a to esche izpa4kaeschsja.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: А кто может популярно объяснить, как проверить уровень масла там, где-то под капотом?)) ) Пасибо))
Доюрого всем дня! Как определить попадает тосол в двигатель или нет?
Определить попадание тосола в масло можно по нескольким явным признакам. Самый главный симптом —
подробнее...
Добрый! Как же всетаки надо проверять масло в коробке автомат?
Уровень или что?
На заведенном автомобиле, перед проверкой уровня надо попереключать
подробнее...
подскажите пожалуйста какое масло залить в коробку автомат на додж караван и сколько
Самый лучший вариант, это купить книжку по каравану и посмотреть сколько и какого масла лить.
спросили в Mitsubishi Motors
какое масло нужно заливать в двигатель Lancer x
В Руководстве по эксплуатации и сервисной книжке производителем регламентированы требования к
подробнее...
какое масло нужно заливать в двигатель Lancer x
В Руководстве по эксплуатации и сервисной книжке производителем регламентированы требования к
подробнее...
спросили в Daewoo
Daewoo Matiz замена масла, подскажите кто знает
я вот паражаюсь.. вы сами мадам будете масло менять? ну да бог с ним.
отварачиваем заливную
подробнее...
Daewoo Matiz замена масла, подскажите кто знает
я вот паражаюсь.. вы сами мадам будете масло менять? ну да бог с ним.
отварачиваем заливную
подробнее...
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот еще темы с похожими вопросами:
При замене масла нужно стремиться, чтобы уровень был почти до max, или чтобы ровно посередине между min и max отметками?
Объем масла между отметками min и max на щупе обычно составляет около одного литра, но в
подробнее...