Где шлифуют головку блока цилиндров
Автор Артём будеев задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
как и на чем шлифуется головка блока цилиндров.можно-ли шлифануть в гаражных условиях и получил лучший ответ
Ответ от Vasily Zhludov[гуру]
Шлифовка головки блока цилиндров в гаражных условиях допустима для небольших деталей, например от полуторалитрового двигателя ВАЗ, но риск испортить её крайне высок. Для ручной притирки нужна идеально ровная твердая поверхность, например промышленный фуганок, с туго натянутой наждачной бумагой. При слабой натяжке края головки сточатся неравномерно, как лыжи. Также применяют большой шлифовальный круг диаметром от 50 см, смоченный соляркой для охлаждения. Головку перемещают по нему поступательно-вращательными движениями. Снятие металла повышает степень сжатия, что потребует установки дополнительной прокладки, использования 95-го бензина или стачивания торцов поршней на ту же величину. Ручной труд из-за веса детали крайне утомителен и не гарантирует точности, поэтому надежнее доверить работу фрезерному или шлифовальному станку в мастерской.
Нужна твердая идеальная поверхность и натянутая на ней наждачная бумага. Подойдёт промышленный фуганок.. .А вот ещё забыл. За натяжкой бумаги следи, а то края ГБЦ как у лыж получатся.
НЕ стоит дома
в гаражных условиях точно не сделаеш. можно на фрезерном станке.
Шлифануть то можно если немного но лучше не рискуй.
на станке, но я его не видел! а в гараже шлифовал! круг наждачный, большого диаметра, им шоркай))))) а для проверки линейку металлическую использовал, все получалось!
зачем такое извращение? мастерских или сервисов рядом нет?
у нас мужик тож на москвиче данную процедуру делал, устал путём но всё зделал до сих пор гоняет
Если никогда не делал и подсказать некому не берись иначе спортиш и будеш покупать новую. Можно большим наждачным кругом см50 в диаметре не меньше. круг солярой мочи. Не поотрубай пальцы.
Категорически только фрезерный станок. Если много свободного времени каждую неделю головку снимать можешь тисать и дома. Не забывай сколько она весит... после 10 раз язык высунешь.
лучше всего оттащить на какой нибудь завод, где есть шлифовальный станок, шлифовшик снимет минимально необходимую для выравнивания толщину, вручную на камне такой точности никогда не достигнешь, и будешь иметь гемор с доп прокладками, поршнями специальных профилей и прочими денежными и трудовыми затратами.
в гараже можно конечно, но лучше фрезерным станком с помощью "пера". перед шлифовкой сначала проверьте на прогиб, если меньше 0,1 то и делать с нем ничего не стоит
нужны знающие люди! помогите, у меня ДНЕПР 11 ,на нем недавно заклинил левый шатун, как это вылечить? коленвал снимать?
В отличии от мотоцикла "Урал", у "Днепра" стоят на шатунах вкладыши, как в автомобильных
подробнее...