шприц для закачки масла в задний мост

Ответ от Евгений Гетьман[активный]
У меня когдато была двойка, купил с рук, сразу на сто, проверил ходовку. Через недели две решил сам поменять масло в заднем мосту таким образом : сразу покатался минут 20 чтоб прогреть мост и масло в нем, заехал на пару кирпичей задними колесами, постелил какуюто подстилку под зад авто и залез под авто. В мосту есть гайка на подобие такой как и на поддоне двигателя, открутил, вставил в отверстие капронувую трубку плотно одетую на 20 куб шприц, минут через 10 выкачал содержимое, новое масло перелил в баклажку, в крышку всавил трубки и влил в мост, заливать нужно до уровня входного отверстия, пока не начнет вытекать обратно. Закрутил гайку назад. Через 70000км продал авто. Купил другое. За все время, 02 не подводила по серьезному.

Ответ от юрий буланый[гуру]
Шестигранник на слив и на 17 залив. Емкость на 2 литра, там около 1,4.Слил, 2 метра шлангочек+лейка на конце вставлена-залил. ГЛ-5 надо, не экономь. На 5 лет или 60,000-раньше менять -еще лутьчше.

Ответ от Дмитрий[гуру]
легко. выкручивается сливная гайка и сливается масло. откручивается заливная гайка. после того как масло сольется - закручивается сливная гайка и специальным насосом закачивается масло в мост. нормальный уровень - когда вставленным в заливное отверстие пальцем можно достать до масла. если будет немного больше - не страшно. излишек выльется через сапун. кстати, колпачек на сапуне надо периодически шевелить, чтобы не забивались воздушные каналы. по срокам: первая замена до 60 000, вторую можно и не делать.

Ответ от Полковник[гуру]
Проще не бывает: Отвернул пробку, слил старое, завернул пробку, отвернул заливную пробку, шприцем для масла (продаются за копейки) залил свежее. На классике рекомендуется замена через 60 тыс. км.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]