силы действующие на самолет в полете

Ответ от Life[гуру]
Силы, действующие на самолет в полете: Подъемная силаПодъемная сила достигается за счет особой формы (профиля) крыла.Крыло самолета сконструировано таким образом, что при его движении в воздухе, поток над крылом движется быстрее потока под ним. Медленный поток создает большее давление, нежели быстрый, разница в давлении создает подъемную силу.Подъемная сила изменяется, и зависит от скорости движения самолета в воздухе. Угол атакиПодъемная сила также сильно зависит от угла между продольной осью самолета и направлением его движения. Этот угол называется углом атаки.Угол атаки является важной величиной в полете, он сильно влияет на поток воздуха обтекающий крыло. Так как разные самолеты имеют разные крылья, то, соответственно, у каждого самолета свои предельные величины угла атаки. Если превысить максимально допустимый угол атаки крыла, это может привести к срыву воздушного потока на одном или обоих крыльях, что, в свою очередь, приведет к сваливанию самолета. Сваливание самолета возможно не только на критически низких, но и на довольно больших скоростях. ТягаНа самолете тяга создается пропеллером, турбовентилятором или потоком газов (в реактивном двигателе) . Вращающийся пропеллер или турбовентилятор, или поток реактивных газов заставляют самолет двигаться вперед. Чем больше тяга, тем больше скорость. Тяга может изменяться пилотом за счет уменьшения / увеличения подачи топлива в двигатель. Сопротивление воздухаКогда самолет движется вперед, он сталкивается со встречным воздухом. В то же время, воздух, который обтекает самолет создает трение. Все это называется сопротивлением. Обтекаемые формы самолета позволяют максимально снизить сопротивление воздуха, однако некоторые факторы могут его увеличить, например, большой угол атаки, выпущенные закрылки и шасси, бомбы или ракеты размещенные снаружи. ГравитацияГравитация или сила притяжения Земли действуе т на все предметы находящиеся в гравитационном полет планеты. Когда человек стоит на земле на него действует сила гравитации равная единице. На пилота и на сам самолет в полете гравитация может действовать с разной силой в зависимости от маневра. Таким образом гравитация может быть положительной или отрицательной. Высота полетаВ зависимости от высоты полета изменяются тяга и сопротивлении воздуха. Это является следствием того, что на разной высоте разная плотность воздуха. На небольшой высоте, где воздух более плотный, например, пропеллер толкает большую воздушную массу, создавая большую тягу. В то же время более плотный воздух создает большее сопротивление. На большой высоте, где воздух менее плотный, пропеллер толкает меньше воздуха за то же время, что создает меньше тяги. К тому же меньшее количество кислорода на большой высоте снижает эффективность двигателя. Однако плюсом менее плотного воздуха является меньшее его сопротивление.