Автор Jammm задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Какие причины быстрого нагрева двигателя ВАЗ 2103? и получил лучший ответ
Ответ от Алекс Дмитриев[гуру]
Если из печки идет холодный воздух то термостат здесь не причем. Скорее всего не полностью удален воздух из системы охлаждения. Попробуй при работающем двигателе снять шланг подогрева впускного коллектора. И подождать пока из шланга и впускного коллектора не пойдет тосол. Только не обожгись! Скорее всего после этого ты РЕШИШЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ !
Ответ от Ёергей Макеев[гуру]
Потрогай шланги отходящие от радаиатора, если один из них холодный, то значит что то из предложенного не работает. Кстати может еще радиатор быть забит. но врятли. Скорее всего термостат. Сам поменял 4 штуки, пока нормальный не попался.
Потрогай шланги отходящие от радаиатора, если один из них холодный, то значит что то из предложенного не работает. Кстати может еще радиатор быть забит. но врятли. Скорее всего термостат. Сам поменял 4 штуки, пока нормальный не попался.
Ответ от Oleg[новичек]
Однажды я три раза менял термостат, только последний оказался рабочим, скорей всеготермостат, это единственная причина быстрого нагрева двигателя
Однажды я три раза менял термостат, только последний оказался рабочим, скорей всеготермостат, это единственная причина быстрого нагрева двигателя
Ответ от Александр[эксперт]
На холодном автомобиле налей антифриза "под горло" радиатора.
Прогрей автомобиль до состояния горячего нижнего патрубка радиатора не включая печку, но с полностью открытым её краном.
После прогрева надо нажать на газ до оборотов 3000-3500 и подержать так 10-15 секунд.
Проверить уровень антифриза, не глуша мотор.
Внимание! пробку радиатора открывать осторожно! Если уровень антифриза в расширительном бачке повысился есть вариант вытекания его из заливной горловины радиатора.. .
В течении пары дней проследить за уровнем антифриза в расширительном бочке, переодически подливая до уровня выше минимума, но меньше максимума.
На холодном автомобиле налей антифриза "под горло" радиатора.
Прогрей автомобиль до состояния горячего нижнего патрубка радиатора не включая печку, но с полностью открытым её краном.
После прогрева надо нажать на газ до оборотов 3000-3500 и подержать так 10-15 секунд.
Проверить уровень антифриза, не глуша мотор.
Внимание! пробку радиатора открывать осторожно! Если уровень антифриза в расширительном бачке повысился есть вариант вытекания его из заливной горловины радиатора.. .
В течении пары дней проследить за уровнем антифриза в расширительном бочке, переодически подливая до уровня выше минимума, но меньше максимума.
Ответ от Николай Потешин[гуру]
термостат фуфельный
термостат фуфельный
Ответ от Andrey n[гуру]
подтянул ремень КАРБЮРАТОРОМ, это ты хорошо сказал!!!! Теперь попробуй подтянуть АККУМУЛЯТОРОМ!!!!
подтянул ремень КАРБЮРАТОРОМ, это ты хорошо сказал!!!! Теперь попробуй подтянуть АККУМУЛЯТОРОМ!!!!
Ответ от Ѐоберт[гуру]
новый-не значит-рабочий-прверь его в кипятке
новый-не значит-рабочий-прверь его в кипятке
Ответ от Андрей Зогин[активный]
воздух в системе остался! однозначно!!!
воздух в системе остался! однозначно!!!
Ответ от Ёерж[гуру]
тосол гуляет по малому контуру. Термостат не открывает путь .
тосол гуляет по малому контуру. Термостат не открывает путь .
Ответ от C c[гуру]
Крану опа пришла и пробка не проходит. Ищи дальше
Крану опа пришла и пробка не проходит. Ищи дальше
Ответ от Ёибирь Против.ЯзвенниКсоСправкоЙ[гуру]
А до тосола что было залито? Выгоняй и выгоняй воздух .Заедь, чтоб перед был выше. Это дело не 5 минут.
А до тосола что было залито? Выгоняй и выгоняй воздух .Заедь, чтоб перед был выше. Это дело не 5 минут.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Какие причины быстрого нагрева двигателя ВАЗ 2103?