система охлаждения ваз 2108

Ответ от ~V~[гуру]
Промывка системы, слив или заполнение проводится на полностью остывшем двигателе. Так как температура охлаждающей жидкости может достигать более 100 градусов Цельсия на прогретом двигателе. Промывка системы не рекомендуется холодной водой при полностью прогретом двигателе. Может привести к выходу из строя алюминиевых частей головки блока и блока цилиндров.
Слив охлаждающей жидкости начинают с откручивания пробки расширительного бочка. Далее подставляют емкость под сливную пробку радиатора и откручиваю ее. Прилагать особых усилий не следует, так как пробка полностью из пластмассы.
Далее полностью открываем кран печки, т. е. ставим печку на максимальное тепло и откручиваем болт слива охлаждающей жидкости с блока цилиндров, предварительно подставив емкость. Обычно находится под свечами зажигания.
Промывка системы охлаждения ВАЗ осуществляется, если есть подозрение, что система забита. То же самое с радиатором. Промывка радиатора — отсоединяем от него два патрубка, верхний и нижний и как написано во всех умных книжках по ремонту авто ВАЗ, вставляем в верхнюю горловину шланг и промываем водой в течении 10 минут. Промывка системы, имеется в виду все кроме радиатора, осуществляется специальными растворами пригодными для этого. Не знаю так написано во всех мануалах по ремонту авто ВАЗ. Я бы не советовал заливать в систему любые химические растворы для очистки, так как все сделано из алюминия и может произойти реакция и последующая поломка деталей. Лучше всего выяснить причину засора системы охлаждения ВАЗ и промывать все компоненты по отдельности в снятом виде водой. Например радиатор печки или термостат. Таким способом вы так же сможете удалить накопившуюся грязь с поверхности радиатора печки.
Заполнять систему охлаждения ВАЗ 2108 лучше всего Тосолом или Антифризом. Что не дает накипи и отложений внутри системы. Если заполнять водой — образуется накипь в радиаторе, термостате и так далее. Это приводит к перегреву двигателя и в конечном итоге к выходу из строя основных элементов системы охлаждения ВАЗ.
Заполнение системы охлаждения ВАЗ 2108 — Закручиваем болт на головке блока, закручиваем пластмассовый сливной болт в нижней части радиатора. Устанавливаем все патрубки на место, если снимали. Охлаждающая жидкость заливается в расширительный бачок, а не в горловину радиатора как на классике. Здесь ее просто нет. Постепенно заливаем в расширительный бочок к примеру Тосол и одновременно сжимаем, разжимаем нижний или верхний патрубок радиатора. Жидкость в расширительном бочке должна подниматься опускаться в такт вашим движениям. Залив жидкость чуть выше отметки MIN расширительного бочка, закрываем его пробкой. Заводим двигатель, дожидаемся полного прогрева и включения вентилятора радиатора. После того как двигатель полностью остынет, проверяем уровень в расширительном бочке. Промывка системы закончена.