сход развал уаз патриот

Ответ от Walther karl[гуру]
очень просто. Берешь веревку и обматываешь все колеса "коробкой". Крутишь руль так, чтобы щели между колесьями и веревкой по бортам были одинаковыми. Сделаешь - значит передние колесья стоят ровно, веревку можно снимать. Теперь лезешь под машину с рулеткой и мелом, но сначала мериешь высоту до ступицы, чтобы определить центр колеса. Теперь на этой высоте ставишь изнутри отметки прям по средине ската и мериешь расстояние между ними. Прокатываешь машину вперед или назад так, чтобы отметки оказались сзади на той же высоте. Мериешь снова между ними расстояние. Разница между передом и задом должна быть 1.5-3 мм (сзади больше) . Если больше или меньше - слабишь контргайки и крутишь штуцер на трапеции.