Автор Андрей К. задал вопрос в разделе Авто, Мото
Хочу купить авто, приглядываюсь к Mercedes-Benz E200 (w124). Подскажите, стоит ли покупать именно эту машину Если нет, т и получил лучший ответ
Ответ от Nik Teplov_51RUS[гуру]
Мой друг имеет такой, вот его отзыв:
Год назад купил мерседес Е200, как говорит мой друг с "теребилкой", то есть МКПП, кондиционером. Почему именно такой? Совершенно осознано последовал совету знакомого механика. О приобретении не жалею. Сейчас, поездив год, понимаю, что нужно было взять 2л с компрессором. И тем не менее, машиной доволен на все 100. За прошедший год накатал откровенно мало 20 000, сам удивляюсь. В основном по городу, но летом были и поездки "средней дальности" 500-600 км. Радостно удивился расходу бензина - летом с включенным кондиционером вдвоем в среднем 8 литров на сотню. Кто не поверит расскажу как замерил:
1. наливаю полный бак (колонка отключается) , выставляю счетчик дневного
пробега на 0
2. еду куда надо и сколько надо
3. наливаю полный бак (колонка отключается)
получаю кол-во истраченного бензина на кол-во пройденных километров (по одометру) , дальше пропорция - это все в школе учили)) .
Зимой, конечно, картина другая. Заметил одно - если внутри спидометра зажигается треугольник с восклицательным знаком (ЕТС) , будь готов! - литров 14-15 запростяк. Кстати езжу на 92 бензине. Ну нет у нас 95, это только написано
95, как в анекдоте - на сарае х.. написано, а там дрова лежат.
Сейчас нахожусь в стадии замены деталей передней подвески. Сам езжу аккуратно, но по пробегу 165 000 уже пора было поменять верхние шаровые (как известно с рычагами). Всё удовольствие обошлось в 8 400 руб. с работой. Рычаги взял неоригинал - лимфёрдеровские. Замена проходит по плану: втулки-стойки стабилизатора, шаровые нижние-верхние, наконечники. А, еще один рычаг слева сзади.
Самое неприятное было - это глюки в управлении кондёра. Лето, жара, кондей работает и вдруг он переключается на тепло и начинает гнать в салон горячий воздух, причем в полную мощность, причем не реагирует ни на что. Два дня искали причину. Нашли, черти. Что-то перепаяли и взяли всего 500 рублей.
В остальном, слава Богу, без проблем.
А вообще автомобиль классный. Хочу сказать вот как: по-моему, мерседес нельзя понять прокатившись на нем однажды, поездите неделю, две и тогда вы поймете, ЧТО он такое есть.
Могу с уверенностью сказать - не пугайтесь 2-х литрового мотора, плюсов тьма, а из минусов я вижу только один - в горах вчетвером тяжеловато.
Мерседес всегда стоит покупать!!!
Стоит! Моих знакомых много кто такие машины купили, и не буду врать их 6 человек, никто не жаловался, машина отличная, шедевр, и крепкая к тому же.
найдешь живую - купи....но это нереал....они древние как фекалии мамонтов
еси будет убитая ремонт жутко доогой
Мой тебе совет,возьми чё поскромнее но помоложе,можно выбрать из тех же Фольсов.124 все укатанные в хлам,да машина просто шедевр,согласен,но когда одометр идёт по 3 кругу этот шедевр тебя разорит.Можно изголиться и найти более менее приличный экземпляр,не видавший с десяток аварий,не бывавший в угоне,не работавший на износ,но такие слишком уж дорого стоят.
Mercedes-Benz E200 (w124)-тупо жрёт бензин и не едет!!!!Хотя бы Е220-жрёт так же,едет лучше!!!!
Машина классная!!!!Найдешь хорошую,будешь счастлив!!!!Машина крепкая,сделал и забыл!!!!
У меня точно такая машина с АКП, 90 год. Если тебе нравится спокойно и плавно ездить то эта машина для тебя. Если нравится драйв, то возми движок побольше, с 2-мя литрами, машина сама себя только и везет. А так выбор хороший, это я про мерс, как таковой. Оптимально для 124 кузова 2,3 литра, коробка на любителя. И еще нужно помнить, что мерседесы не ломаются... они просто иногда умирают... и оживить их почти такое же безнадежное дело, как и человека...