сколько стоит шевроле лачетти новая

Ответ от Просто (((СЕРЁГА)))[гуру]
Я не слышал, что есть дизеля Шевроле-универсалы... А вот бензиновые ориентир такой:
“Chevrolet Lacetti SW”
Дебют – 2004 год
Последний рестайлинг – не было
Страна-производитель – Южная Корея, Россия
Заводская гарантия – два года без ограничения пробега.
Характер
Корейский универсал не блещет ультрасовременной внешностью, однако его дизайн устаревшим не назовешь. Машина выглядит весьма органично. Для модели приличного возраста это можно считать достижением.
Настройки шасси “Lacetti” довольно мягкие. Машина раскачивается на дорожных волнах и сильно кренится в поворотах. При этом на неровностях подвеска отличается излишней шумностью.
Салон
Внутренний дизайн уступает внешнему. Старомодный, отделанный дешевым пластиком интерьер с головой выдает немалый возраст модели. Полукруглую центральную консоль не назовешь модной деталью. Не спасает даже псевдоалюминиевая отделка. Огромная баранка также далека от современности. Но на эти мелочи быстро перестаешь обращать внимание. Главное, что проблем с эргономикой и качеством сборки интерьера в “Chevrolet” нет.
Что под капотом?
Базовый бензиновый двигатель при 1,6 л рабочего объема развивает 109 сил. Этого вполне хватает для большинства дорожных ситуаций. Разве что при полной загрузке можно почувствовать некоторый недостаток л. с. Иными словами, если вы планируете часто ездить впятером, да еще с прицепом, то имеет смысл присмотреться к 1,8-литровой модификации мощностью 122 л. с. С обоими двигателями стыкуется исключительно пятиступенчатая механическая коробка передач. “Автомат” не предлагается даже за доплату.
Комплектация
Начальное исполнение называется “Plus”. В него входят АБС, две подушки безопасности, аудиосистема с CD-проигрывателем и четырьмя динамиками, электропакет, центральный замок, обогрев внешних зеркал, релинги на крыше, складывающиеся (в сотношении 60:40) задние сиденья. В версии “Star” добавляется кондиционер, а в “Elite” – ящик под передними креслами, два дополнительных динамика, а также кожаная отделка руля и рычага КПП. Топ-исполнение “Platinum” располагает боковыми подушками безопасности, противобуксовочной системой, климат-контролем, датчиком дождя, противотуманными фарами, литыми дисками. Кстати, 1,8-литровый мотор предлагается только для этой версии.
Цена
Самая доступная модификация стоит 410.900 руб. Комплектация “Star” обойдется в 432.300 руб. , а “Elite” – в 447.900 руб. Флагманское исполнение оценивается в 498.300 руб. Это с базовым двигателем. Версия “1.8” потянет уже на 523.100 руб.
Межсервисный пробег – 15.000 км
Ориентировочные цены на техобслуживание:
ТО1 – от 5.500 руб.
ТО2 – от 7.500 руб.
ТО3 – от 5.500 руб.