focus3 ru

Ответ от Lara Kovman[гуру]
Солярис это на 50 % китаец, конечно фокус.

Ответ от F[эксперт]
Фокус 3
Успел посидеть в нём в одном из торговых центров. Тесный- коленки девать некуда, локти упираются в дверь, которая сделана толще, чем обычно на европейских машинах и в здоровенный ящик с крышкой вместо подлокотника справа. Наклонные поверхности и решётки, агрессивно направленные на тебя создают впечатление, что ты упакован в этот механизм против своей воли и он тебя уже не отпустит. Предпочитаю просторные американские салоны, в которых ты можешь хотя бы сменить положение за рулём с удобного на удобное. А в этом Фокусе удобное положение всего одно.
Солярис
Хёнде Верна, которую на нашем рынке назвали Солярисом, это бюджетная малолитражка, рассчитанная изначально на нетребовательных покупателей рынков Юго-восточной Азии. Скверная управляемость, характерная для упрощённой подвески усугубляется увеличенным дорожным просветом. Двигатель Гамма, снабжённый системой регулировки фаз газораспределения и впрыском топлива непосредственно в цилиндры, обрадует только эколога- перегиб кривой крутящего момента в районе 3000 об/мин. означает, что машина будет тупить на разгоне, какую мощность бы они ни заявляли. Форсунки, работающие непосредственно в камеры сгорания, неизбежно будут коксоваться от нашего высокосернистого бензина. Не вижу у Соляриса таких достоинств, за которые машине можно было бы простить эти недостатки.
Следовательно - ничего из этих.

Ответ от •Maxim Muller`•[активный]
Ford Focus 3 более красивая, Удачная модель чем Hynday!

Ответ от Freeman[гуру]
Ford Focus 3

Ответ от Виктория иванова[гуру]
фокус конечно же. он и подороже будет чем солярис

Ответ от Ramil[гуру]
два авто из разных классов здесь выбор только фокус

Ответ от Костя[гуру]
Если сравнивать полностью одинаковые комплектации фокуса и соляриса, то фокус лучше, но дороже будет примерно на 80 тыс, если по деньгам получается берите фокус.

Ответ от Игорь Пилюшкин[новичек]
Да не бери ты эту шляпу ...Не то не другое

Ответ от Борис К[гуру]
Уже успел покататься на ФФ 3.
впечатления не однозначные.
Очень понравилась динамика машины (на механике ездил) , дорогу держит просто великолепно (для примера - когда вот сейчас едешь по МКАДу по снятому асфальту - машину чуть водит из стороны в сторону, но ФФ3 сидит на нем точно так же, как и на нормальном асфальте, т. е. ни одного лишнего движения в сторону) . Появилась весьма недурственная шумоизоляция! Удобный бортовой комп. Который ещё и подсказывает что желательно переключить на следующую передачу (не смотря на то, что я 3 года езжу на автомате, с механикой у меня никаких проблем не возникло, вот реально сел и сразу поехал, ни одного толчка при переключении передач не было) .
Что подвело:
Сборка была немецкая, а качество отвратительное. 🙁 болтаются и скрепят все накладки - особенно у воздуханов кондея. Места стало чуть-чуть меньше, из-за увеличеной торпеды. В целом размеры салона остались такими же как у ФФ2. Пластик стал серым 🙁 по прежнему мягкий, но серый смотриться более дешего, а вот от мягкого пластика на дверях отказались, теперь там жесткий.
В общем есть и минусы и плюсы. Что прощать автомобилю, а что нет - решать каждому.
Скрипящие накладки очень расстроили. А вот потрясающая динамика - очень удивила и порадовала.
На тесте была машина в максимальной комплектации c двигателем 2л. на механике.
Решить тяжело. Наверное я бы взял.
Солярис намного дешевле. Салон какой-то хлипкий, лично мне было страшно, что у него отвалится ручка поворотников, как-то она подозрительно люфтила.. .
Удобно только передним пассажирам, места хватает. Задним - очень тесно, да ещё и неудобная спинка, думаю в такой машине сзади не смо бы ехать больше получаса, спина бы просто взмолилась о пощаде.
Движок ещё ничего, хорошо хватает и динамика неплохая, дорогу держит средне.
Для своей цены неплохо, но дорогие комплектации брать бессмысленно (тут уже даже пустой ФФ3 будет лучше любой комплектации Соляриса)

Ответ от 3 ответа[гуру]