спитфайр и мессершмитт

Ответ от АК-47[гуру]
Вопрос интересен и вот почему .Что касается лучшего, то из поршневых истребителей по совокупности качеств пожалуй лушим был американский P-51 «Мустанг». Пилоты отмечали простоту управления самолета и его высокую маневренность. Но у самолета был один серьезный недостаток: двигатель стремительно терял мощность на высотах более 4000 м. Поэтому самолет не годился на роль дневного истребителя для европейского ТВД. Зато он оказался отличным тактическим истребителем. Но поскольку сами американские летчики истребители занимались в основном прикрытием своих бомбардировщиков, то какого нибудь значительного количества личных побед не одержали .Самые результативые летчики конечно были немцы и наибольшие счета сбитых были в активе у 109-го мессера, но интересно что сами немцы считали лучшим своим истребителем Focke-Wulf Fw 190 главным образом за свою универсальность и мощь вооружения .Так уж случилось что этот самолет появился позже знаменитого мессершмидта 109-го и наши летчики и летчики союзников от него натерпелись значительно больше чем от фокера и поэтому такая оценка .Лучшим наверное все таки был Bf-109. Me.262 как реактивный в расчет не берем. Он имел множество недостатков для своего класса и к тому же лишь по головотяпству отвечавших за его путевку в жизнь (Галланд ) стал истребителем потому что проэктировался как ударный самолетАК-47
Гений
(62931)
Конечно спорно. Любое утверждение спорно .Т-34 тоже называют лучшим танком с большой долей относительности .У пантер например было больше шансов одержать победу при личной встрече ,но как говорил после войны знаменитый Зепп Дитрих :"Русские танки были простые и надежные ,а наши словно бы делали швейцарские часовщики"