споттер

Ответ от Айрат Саттаров[гуру]
Для облегчения кузовных работ в Европе, а затем в США, Японии стали использовать споттеры. В последнее время в России споттеры становятся очень популярными. Spotter (споттер) - аппарат односторонней точечной сварки. Принцип действия – сварка сопротивлением. Его удобно использовать для выправления крупных деталей кузова, особенно таких, до которых нет возможности без разборки добраться с обратной стороны (например, двери) . С помощью споттера к поврежденной поверхности приваривают специальный крепежный элемент, за который затем необходимо вытянуть деформированную поверхность.екоторые споттеры позволяют нагревать металл. В случае небольших повреждений можно при нагревании восстановить форму металлической детали. Технологический процесс выглядит так:Зачистить небольшой участок деформированной поверхности.К данной поверхности крепится контакт заземления.Точечной сваркой привариваются крепежные элементы (это могут быть треугольники, шайбы, шпильки, обратный молоток) .Осуществить захват крепежного элемента и, используя специальные приспособления для правки, произвести вытяжку дефектной поверхности. В качестве приспособления для правки используют стапели, гидроцилиндры, механические растяжки, стяжки, обратный молоток. Удалить приваренную крепежную деталь вручную (вращательными движениями) .Зачистить место точечной сварки, восстановить покрытие.Процесс правки не требует высокой квалификации, но необходимо приобрести некоторые навыки и не нарушать правила техники безопасности. Кроме того, необходимо учитывать при сварке толщину свариваемого металла, правильно выбрать крепежный элемент, определить время сварки.Если кузов машины аллюминиевый, то нельзя использовать обратный молоток, процесс правки должен быть более плавным. При использовании точечной сварки нет необходимости производить такие времяемкие операции, как разборка и сборка элементов (например, дверей, порогов) .Самые дешевые споттеры – это отдельностоящие трансформаторы однофазного переменного тока. Они не могут быть использованы для кузовов из оцинкованной стали или стали с высокой упорной прочностью.Более мощные споттеры имеют трансформатор трехфазного постоянного тока.В современных споттерах вместо трансформаторов используют инвертор. Это споттеры более компактные, легкие. При помощи такого оборудования сварное соединение имеет высокое качество (т. к. может быть получен ток высокой частоты до 2000Гц) . Таким аппаратом можно осуществить сварку любых металлов, используемых для изготовления автомобилей. Современные цифровые споттеры снабжены электронным управлением режимами сварки.Самые распространенные в России – это споттеры фирмы «Telwin»