Автор Александр Васильцов задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
посоветуйте какой подобрать спойлер для Lanos, чтобы не только красиво, но и прижимал хорошо. ответы в КАРТИНКАХ!!! и получил лучший ответ
Ответ от ElCamino[гуру]
Задний спойлер начинает "работать" примерно со 140 кмч, на меньших скоростях ничего прижиматься не будет. Красивых спойлеров на Ланос я, честно говоря, не встречал. Разве что лип налепить, мож хоть польза какая обнаружится - зад грязью будет меньше забрасывать
Ответ от 911[гуру]
что б прижимал.... надо в аэродинамическую трубу...
что б прижимал.... надо в аэродинамическую трубу...
Ответ от Мореход[гуру]
Любой спойлер начинает работать со 150-160 км/ч. И что он тебе будет прижимать, ..
Ланоса можно только с горы разогнать до такой скорости. Оставь понты и не мучай машину. Твой спойлер будет только лишний литр бензина жрать.
Вот кусок статьи, прочитай на досуге.
Каким образом функционирует спойлер? Здесь можно дать следующий ответ – как перевернутое наоборот крыло самолета. Но каким образом тогда функционирует крыло? Образование подъемной силы крылом весьма трудный процесс, следовательно, остановимся на базовых, принципиальных моментах этого вопроса.
Ускоренно движущийся навстречу объекта воздушный поток нагнетает большее давление именно на той стороне объекта, на которой скорость этого потока будет ниже. С целью проверки такого зажмите между своими пальцами два листка бумаги так, дабы расстояние между этими листками было пару сантиметров, и просто подуйте в образовавшийся между ними промежуток. Эти листы бумаги, не смотря на все наши ожидания, начнут попросту сходиться. Подобное происходит из-за того, что проходящий воздушный поток создает достаточно низкое давление между самими
листами, что и заставляет их сблизиться.
В случае с автомобильной аэродинамикой, следует отметить, что установка одного
единственного заднего спойлера, исключая установку каких либо других элементов аэродинамики не принесет никакой пользы.
Итак, с целью организации подъемной или же прижимной силы на объекте общая скорость воздушного потока с одной его стороны обязана быть более высокой, нежели с другой. А для создания в автомобиле требуемой прижимной силы применяют два спойлера. Показатель влияния воздуха увеличивается наряду с увеличением угла наклона всех элементов аэродинамики, однако, при данном возрастает и сопротивление автомобиля движению вперед.
Стандартная, привычная нам, форма машины такова, что, как, собственно, и в ситуации с крылом самолета, поток воздуха проходит в большей степени через ее крышу. А открытый при движении на скорости автомобильный люк только усугубляет такую проблему в еще большей степени. У каждой простой машины, едущей на большой скорости, как правило, теряется, в некоторой степени сцепление с дорожным покрытием. У автомобиля с установленным непосредственно задним спойлером на подобных высоких скоростях будет разгружена именно передняя ось, в результате чего сцепление с дорожным покрытием у управляемых колес будет в
опасной степени малым.
С целью увеличения влияния воздушного потока на переднюю ось автомобиля, принято на бампер устанавливать специальную аэродинамическую “юбку”. С помощью такой юбки также не сложно становится контролировать объемы воздуха, проходящие под самим автомобилем. Также, при установке на автомобиль, каких либо элементов аэродинамики, важно помнить о том, что они, как правило, снижают уровень максимальной скорости машины, а также увеличивают израсходование бензина.
Подробнее:
Любой спойлер начинает работать со 150-160 км/ч. И что он тебе будет прижимать, ..
Ланоса можно только с горы разогнать до такой скорости. Оставь понты и не мучай машину. Твой спойлер будет только лишний литр бензина жрать.
Вот кусок статьи, прочитай на досуге.
Каким образом функционирует спойлер? Здесь можно дать следующий ответ – как перевернутое наоборот крыло самолета. Но каким образом тогда функционирует крыло? Образование подъемной силы крылом весьма трудный процесс, следовательно, остановимся на базовых, принципиальных моментах этого вопроса.
Ускоренно движущийся навстречу объекта воздушный поток нагнетает большее давление именно на той стороне объекта, на которой скорость этого потока будет ниже. С целью проверки такого зажмите между своими пальцами два листка бумаги так, дабы расстояние между этими листками было пару сантиметров, и просто подуйте в образовавшийся между ними промежуток. Эти листы бумаги, не смотря на все наши ожидания, начнут попросту сходиться. Подобное происходит из-за того, что проходящий воздушный поток создает достаточно низкое давление между самими
листами, что и заставляет их сблизиться.
В случае с автомобильной аэродинамикой, следует отметить, что установка одного
единственного заднего спойлера, исключая установку каких либо других элементов аэродинамики не принесет никакой пользы.
Итак, с целью организации подъемной или же прижимной силы на объекте общая скорость воздушного потока с одной его стороны обязана быть более высокой, нежели с другой. А для создания в автомобиле требуемой прижимной силы применяют два спойлера. Показатель влияния воздуха увеличивается наряду с увеличением угла наклона всех элементов аэродинамики, однако, при данном возрастает и сопротивление автомобиля движению вперед.
Стандартная, привычная нам, форма машины такова, что, как, собственно, и в ситуации с крылом самолета, поток воздуха проходит в большей степени через ее крышу. А открытый при движении на скорости автомобильный люк только усугубляет такую проблему в еще большей степени. У каждой простой машины, едущей на большой скорости, как правило, теряется, в некоторой степени сцепление с дорожным покрытием. У автомобиля с установленным непосредственно задним спойлером на подобных высоких скоростях будет разгружена именно передняя ось, в результате чего сцепление с дорожным покрытием у управляемых колес будет в
опасной степени малым.
С целью увеличения влияния воздушного потока на переднюю ось автомобиля, принято на бампер устанавливать специальную аэродинамическую “юбку”. С помощью такой юбки также не сложно становится контролировать объемы воздуха, проходящие под самим автомобилем. Также, при установке на автомобиль, каких либо элементов аэродинамики, важно помнить о том, что они, как правило, снижают уровень максимальной скорости машины, а также увеличивают израсходование бензина.
Подробнее:
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: посоветуйте какой подобрать спойлер для Lanos, чтобы не только красиво, но и прижимал хорошо. ответы в КАРТИНКАХ!!!