ssangyong стоит ли брать

Ответ от Евгений Усенко[гуру]
Долго выбирали с супругой авто. Думали взять оптимальный вариант на двоих. Супруга хотела Honda Accord мне хотелось что-то более утилитарное. После долгих поисков остановились на Actyon.
Опробовал все версии машин как дизель так и бензин, автомат и механика. Автоматом остался доволен. тем что он быстро подстраивается под стиль вождения и переключается так как от него ожидаешь, особенно это было заметно на дизельной версии (бензиновая как-то туповато разгонялась). Дизель идет 2.0л, common rail, turbo с промежуточным интеруклером.
Короче, ускоряется на всех оборотах начиная прямо с низов и 11сек до ста для 2-х тонной машины более чем неплохо, по моему мнению.
До этого начитался в московских страшилках (журналов для водителей) и др. подобной хрени (кто захочет сам найдет в инете статьи) , что машину сильно кренит в поворотах - крен небольшой есть, заходил специально на скорости в крутой поворот, но он совсем небольшой как и положено для машины с такой высотой.
«Плюсы» автомобиля:
Оооочень выысокий клиренс. Я теперь забыл, что такое бордюр.
Высокая посадка - удобно оценивать ситуации на дороге заранее. Очень просторный салон.
Хорошая динамика движка и отличный разгон. Очень понятный автомат.
Подключаемый полный привод, очень выручал на всезонке (как всегда зима пришла неожиданно)) ) в гололед. Нравится дизайн. Отличная вентиляция в салоне + атермические стекла (машина в мороз быстро не остывает) .
«Минусы» автомобиля:
Высокая посадка имеет свои минусы - пачкаются брюки. поэтому думаю по поводу подножек, видел у Actyon наподобие на улице с виду неплохо, но, уменьшает клиренс. Пока думаю.
Шумноватый дизелек, но в салоне его не слышно. Надеюсь, что после 5-6 тысяч он немного уменьшится.