стадион для спидвея сканворд 8 букв

Ответ от Woody[активный]
Простейший круг, безумные мотоциклы, и придурки на них ))

Ответ от Легионер[гуру]
Это четыре круга по треку(гаревой дорожке),четыре гонщика стартуют одновременно.
Незнаю как сейчас,но раньше проводился открытый ЧР. Знаю команды Турбина(Балаково),Нева(Питер),из Владивостока,Уфы,Ровно,Локомотив(Д-пилс) и др.

Ответ от Борис![гуру]
В марте 1938 года на стадионе «Динамо» , в перерыве между двумя таймами матча по хоккею с мячом, советский мотогонщик Сергей Бучин выехал на зеркальный лед стадиона на мотоцикле. Скоростная езда по льду потрясла зрителей: до этого считалось, что двухколесная техника абсолютно беспомощна на скользкой трассе. Но ледовый спидвей придумали не в России. Об использовании шипов для езды по льду Бучину рассказал конькобежец Константин Кудрявцев, сам находившийся под впечатлением от заездов шведских, финских и норвежских мотоциклистов на конькобежных стадионах. Однако с тех пор и до наших дней победные кубки и призовые места в финишных протоколах международных чемпионатов по ледовому спидвею остаются за российскими спортсменами. Говорят, что спидвей – спорт для настоящих безумцев. Неудивительно, что фавориты в нем – русские.
По кругу
Слово спидвей означает скоростной кольцевой трек. Такая трасса представляет собой две прямые, соединенные полуокружностями. По спидвеям разной длины с разными покрытиями гоняются на любой технике – от сверхмощных болидов NASCAR до багги, квадроциклов и велосипедов BMX.
В мотогонках различают прежде всего гаревый и ледовый спидвей. Длина гаревых и ледовых треков составляет от 250 до 400 метров. Покрытие гаревого трека (dirt) – это грунт и песок. Ледовый спидвей проходит как на специально залитых стадионах, так и на замерзших озерах. Популярность ледового спидвея в России объяснима – зима у нас долгая, льда – сколько угодно. Впрочем, строительство гаревых трасс, в отличие от асфальтовых треков, тоже не требует крупных финансовых вложений и трудозатрат.
В российском мотоспорте в понятие спидвей входят также гонки на длинных трассах (до 1300 метров) , травяной спидвей и спидвей на мотоциклах с коляской. В последнем случае гоночный экипаж состоит из двух спортсменов: собственно пилота и колясочника, который, свешиваясь в повороте в ту или иную сторону, компенсирует собственным весом опрокидывающее действие центробежной силы. В Европе на мотоциклах для спидвея гоняются и по естественным лесным трассам по раллийным правилам.
Смысл спидвея в том, что в течение всей гонки пилот управляет мотоциклом на грани срыва в занос или собственно в скольжении. При этом скорость в поворотах достигает 70–80 км/ч, а на прямых – 200 км/ч! До сотни мотоцикл разгоняется за 3–5 секунд. Несколько гонщиков (чаще всего четверо) стартуют одновременно с одной линии. Традиционно мотоциклы движутся против часовой стрелки, всегда поворачивая налево. Помимо безупречно точного управления мотоциклом, возможного только при максимальной концентрации, от пилотов требуется умение предсказать траектории соперников, совершить обгон, втиснувшись в ограниченное пространство между другими райдерами, не спровоцировав при этом аварию. Заезд длится всего несколько минут. Турнирная таблица составляется таким образом, чтобы каждый гонщик померялся силами со всеми соперниками. Весь трек, а следовательно, и вся драматическая борьба на трассе, целиком находится в поле зрения зрителей.

Ответ от Игорь Прокофьев[новичек]
отличный вид спорта! но вот не освещают его сейчас почему то(

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]