станция мир

Ответ от Пеганов Юрий™[гуру]
Огненные шлейфы, прочертившие небо над южной частью Тихого океана 23 марта 2001 года, ознаменовали завершение 30-летней эпохи развития российских пилотируемых орбитальных станций.
Это было время, когда Советский Союз, а затем и Россия фактически выступали здесь в качестве единоличного лидера. Одна из ярких страниц прошедшего периода пилотируемой космонавтики связана со станцией "Мир", которая верой и правдой прослужила своим создателям в течение целых 15 лет.
После первых крупных неудач, постигших советские лунные программы пилотируемых полетов с помощью комплексов УР-500К-Л1 и Н1-Л3, возникла реальная угроза полного отставания от США в области исследований космического пространства. Когда реальных надежд на успешную высадку советского космонавта на Луну в ближайшее время почти не осталось, нескольким специалистам ЦКБЭМ (ОКБ-1) в августе 1969 года пришла идея использовать заделы по "Алмазу" и КК "Союз" для разработки научной станции ДОС, которая позже стала известна как ОКС "Салют". Ее нужно было создать всего за год-полтора, чтобы опередить американскую станцию "Skylab", которая разрабатывалась на базе созданной в рамках программы "Apollo" ракетно-космической техники. Поскольку внеплановая срочная работа явно мешала лунной программе, созданию системы "Алмаз" и тяжелой многоцелевой станции МКБС, разрабатываемой в ОКБ-1 с ориентацией на новую ракету Н1, первоначальные изыскания по новой тематике проводились почти подпольно. Идея новой станции явно противоречила планам руководителей ЦКБЭМ В. Мишина и ОКБ-52 В. Челомея. Для ее претворения в жизнь энтузиастам создания ДОС пришлось заручиться непосредственной поддержкой правительства, после чего ни Мишин, ни Челомей уже не в силах были напрямую воспрепятствовать новой разработке. Если бы тогда не было принято решение о разработке ДОСов, то развитие космонавтики в СССР могло бы пойти совершенно по другому, неизвестному нам пути.
Несмотря на большие трудности с разработкой многочисленных систем и научного оборудования, первая ОКС "Салют" (ДОС 1) была выведена на орбиту уже 19 апреля 1971 года. К большому сожалению, начальный этап эксплуатации наших орбитальных станций ознаменовался рядом неудач. Из-за проблем со стыковкой первый экипаж во главе с В. Шаталовым, стартовавший 23 апреля на КК "Союз-10", не сумел попасть на борт станции и вынужден был досрочно вернуться на Землю. Второй экипаж в составе Г. Добровольского, В. Волкова и В. Пацаева успешно состыковался и поработал на станции три недели, установив тем самым рекорд продолжительности пребывания на орбите. 30 июня при возвращении на Землю произошла разгерметизация спускаемого аппарата КК "Союз-11", приведшая почти к мгновенной гибели всех трех космонавтов, летевших из-за тесноты кабины без скафандров. После этой трагедии еще работоспособную станцию 11 октября 1971 года пришлось утопить в океане.
29 июля 1972 года из-за отказа второй ступени ракеты-носителя "Протон" была потеряна станция ДОС 2. Неожиданная разгерметизация вывела из строя первую станцию "Алмаз", выведенную на орбиту 3 апреля 1973 года и названную в целях заблуждения противника "Салютом-2". Такая же бесславная судьба была уготована и для станции ДОС 3 (Космос-557), запущенной 11 мая того же года. Из-за ошибок специалистов Центра управления полетами на первых же витках орбиты были израсходованы все запасы топлива, и 22 мая станция вошла в плотные слои атмосферы и погибла. Только после трех — подряд — неудач следующие три станции первого поколения "Салют" и "Алмаз" сумели частично реализовать заложенные в них возможности. Их более плодотворной работе сильно помешали неудачи, связанные со стыковкой (КК "Союз-15" в августе 1974 г. и "Союз-23" в октябре 1976 г. ) или с запуском транспортного КК ("Союз-18А, 5.04.1975). Реальный скачок в космических полетах был совершен после создания станций второго поколения, которые имели по два стыковочных узла и могли принимать как пилотируемые корабли "Союз", так и грузовые корабли типа "Прогресс" или тяжелые корабли "Космос"...
Источник: начало и продолжение: